SEGURO DE TRANSPORTES DE MERCADORIAS

SEGURO DE TRANSPORTES - COBERTURAS

Cláusula de Seguro de Cargas B ou ICC 'B' (Institute Cargo Clause "B"

Esta é uma cláusula que alarga o âmbito dos riscos garantido pela ICC 'C', esta cobre, para alem dos riscos da ICC 'C', as perdas e danos causados por:

- Fenómenos Sísmicos, erupções vulcânicas e raio.

- Danos por entrada de água do mar/rio/lago.

- Arrebatamento pelo mar.

- Perda de volume completo por queda durante as operações de carga e descarga.

Esta cláusula comtem um alargamento das coberturas contra danos provocados pela água do mar, lago ou rio e acidentes decorrentes das operações de carga ou descrga, mas continua a não garantir situações como roubo, pirataria ou falta de entrega.

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SEGURO DE TRANSPORTES - COBERTURAS

Cláusula de Seguro de Cargas C ou ICC 'C' (Institute Cargo Clauses) "C".

Esta é a cobertura de seguros de transporte mais restritiva, estando sujeita a uma lista de exclusões, garante os bens seguros por danos ou perdas causados por:

- Incêndio e Explosão.

- Encalhe, Submersão, Capotamento, Descarrilamento.

- Abalroamento/colisão ou contacto do meio transportador com qualquer objecto externo que não água.

- Descarga em porto de arribada.

- Avaria grossa.

- Alijamento.

Esta cláusula cobre a maior parte das perdas ou danos à mercadoria, durante o transporte marítimo e terrestre sendo normalmente usada para cargas que não são facilmente danificadas.

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CLÁUSULAS ESPECIAIS PARA MERCADORIAS ESPECIFICAS

As cláusulas seguintes foram criadas para garantir os riscos específicos de certos tipos de mercadorias:

Institute Frozen Food Clauses (A)-1.1.86

Institute Bulk Oil Clauses-1.2.83

Institute Commodity Trades Clauses (A)-5.9.83

Institute Jute Clauses-1.1.84

Institute Natural Rubber Clauses-1.1.84

Corn Trade F.P.A. Clauses-1.1.63

Institute Timber Trade Federation Clauses-1.4.86

Institute Frozen Meat Clauses (A)-1.1.86

Institute Frozen meat Clauses (A) 24 Hours Breakdown-1.1.86

Bulk Oil Clauses- (Jan, 1962) SP-13C

Institute FOSFA Trades Clauses (A)-1/7/85

Livestock Clause Nº1

e outras.

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PRINCIPAIS COBERTURAS (CLÁUSULAS)

Coberturas Básicas:

Institute Cargo Clauses (A)-1.1.82

Institute Cargo Clauses (B)-1.1.82

Institute Cargo Clauses (C)-1.1.82

Institute Cargo Clauses (Air)-1.1.82

Estas coberturas podem ser aumentadas com cláusulas adicionais como:

Institute Strikes Clauses (Cargo)-1.1.82

Institute War Clauses (Cargo)-1.1.82

Institute War Clauses (Air Cargo)-1.1.82

Institute Strikes Clauses (Air Cargo)-1.1.82

Institute War and Strikes Clauses-1.1.82

Institute Malicious Damage Clause-1.8.82

Institute War Clauses (sending by Post)-1.1.82

e outras.

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FACTORES DE FORMAÇÃO DO PREÇO DO SEGURO

Tipo de Bens - Os bens mais susceptíveis de danos requerem prémios mais altos.

O País e distância do Destino - Países com historial de alto risco ou de elevadas perdas ou danos, ou zonas de conflito tem ,aiores prémios e algumas condicionantes de aceitação.

O valor dos bens seguros - Quanto maior for o valor dos bens maior será a indemnização a pagar pelo segurador em caso de danos ou perdas, e o risco potencial de certo tipo de perdas.

O modo de transporte - Geralmente, o transporte por via marítima tem níveis de prémio superiores ao transporte terrestre e por sua vez a via aérea tem um nivél menor do que a terrestre. Em geral é considerado que a segurança que envolve o transporte de mercadorias por via aérea é maior que nos casos dos transportes marítimos ou terrestres, também a rapidez da chegada dos bens neste tipo de transporte expõem a mercadoria por um menor período, aos riscos.

Tipo de Coberturas contratadas - Quanto mais extensa é a cobertura maior é o prémio. Por exemplo, nos casos das coberturas concedidas sobe as Clausulas A, B, e C, os prémios são graduados em função da extensão dos riscos que cada um garante.

Contentor ou Granel - É considerado que o transporte em contentor protege melhor as mercadorias que o transporte a granel.

Tipo de embalagem - Quanto maior for a protecção que a embalagem confere aos bens melhor é a taxa de prémio. Muito Importante é que as conberturas das apólices excluem os danos ocorridos em cargas com embalagem insuficiente ou desadequada.

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TIPOS DE APÓLICES DE SEGURO DE MERCADORIAS

Apólice Avulso, Isolada ou por Viagem

A responsabilidade da Seguradora inicia-se com o inicio da viagem e termina com o seu terminus, o prémio é único e calculado em função do risco, das coberturas e do valor

Apólice Anual a prémio fixo

Usada regularmente em conjunto com um seguro de uma frota automóvel. O obejecto seguro é a carga transportada nos veículos rodoviários (propriedade do segurado ou não). O prémio á anual e fixo, sendo calculado com base no máximo seguro por cada veículo.

Apólice Anual a prémio variável

Apólice habitualmente usadas para segurar a totalidade das vendas de uma empresa, sendo cobrado um prémio anual provisional no inicio da anuidade, calculado com base na estimativa de facturação pelos produtos e mercados de destino e certada no final da anuidade com base na facturação real.

Apólice Flutuante - Apólice Aberta (importação-Exportações)

Apólices habitualmente escolhidas para os transportes frequentes e sugeitas a emissão de aplicações ou certificados com declarações periódicas à seguradora, que emite os prémios mensal ou trimestral com base nos valores das declarações.

SEGURO DE TRANSPORTES DE MERCADORIAS

Caros Amigos, amantes do shipping, visitantes assíduos do meu blogue, o tema não é fácil é necessário aprendemos e sobretudo é preciso ter formação constante.

Nos dias de hoje, não se pode falar sómente em exportar ou importar, é necessário oferecer aos clientes algo mais.

Desta forma o Seguro de Transportes de Mercadorias é fundamental, direi mesmo precisa, nós profissionais da nossa área precisamos de ilucidar os nossos clientes da Importância que é a segurança do transporte e das suas mercadorias.

Assim, á cerca de dois meses, resolvi efectuar pesquisas, leituras, algumas reuniões pelo meio com os entendidos nesta matéria, compilei toda essa informação e nos próximos dias irei publicar alguns items que considero Importantes para a nossa área.

As minhas desculpas desde já por não haver uma sequência lógica de alguns artigos, no entanto não sendo um profissional de seguros, tenho mesmo que vos passar essa informação, de forma a que possamos saber um pouco mais.

Espero como sempre os vossos comentários, as vossas criticas, estou certo que todos iremos aprender e desta forma enriquecermos a nossa ARTE o Shipping.