Pelas minhas andanças pelos cais de Leixões nos anos de 1953/54, altura em que deve ter sido obtida a foto, quase que posso identificar as embarcações acostadas na doca nº 1. Lado Norte (esquerda): ANDULO ou AMBRIZETE, da Sociedade Geral,descarga e carga de/para Angola. PAZIFIK ou ATLANTIC,da Globus Reederei, de Hamburgo, "bareboat chartered" à Woermann Linie, de Hamburgo, a carregar para portos de Africa Ocidental. MONTE MONTJUICH, da Naviera Aznar, de Bilbau, carregar cortiça para a costa Leste dos EUA. Lado Sul(direita): MELLO, da Sociedade Geral,descarga de trigo. ANTARES SIAM ??, da Mediteranea, Itália, descarga e carga de/para portos Mediterranicos de Espanha, França e Itália. RITA MARIA, da Sociedade Geral, descarga e carga de/para Cabo Verde e Guiné, e embarque de passageiros. LAUPEN ou GRANDSON, da Keller Line, Basileia, descarga e carga de/para portos Mediterranicos de Espanha, França e Itália. Navio holandês, a carregar tabuínha para caixaria ou construção para as Ilhas do Canal, julgo que é O BILL-S, da Rotterdamsche Kustvaart Centrale,Roterdão. Entre molhes da doca está o quebra-rochas DOURO, a quebrar pedra para aprofundamento do canal de navegação, e ainda se vê um rebocador da APDL atracado. No Topo Norte da doca vê-se blocos de betão para enrocamento dos molhes ou do quebra-mar do Esporão. Saudações maritimo-entusiásticas Rui Amaro
Faça clique na imagem para aumentar.
Pelas minhas andanças pelos cais de Leixões nos anos de 1953/54, altura em que deve ter sido obtida a foto, quase que posso identificar as embarcações acostadas na doca nº 1.
ResponderEliminarLado Norte (esquerda):
ANDULO ou AMBRIZETE, da Sociedade Geral,descarga e carga de/para Angola.
PAZIFIK ou ATLANTIC,da Globus Reederei, de Hamburgo, "bareboat chartered" à Woermann Linie, de Hamburgo, a carregar para portos de Africa Ocidental.
MONTE MONTJUICH, da Naviera Aznar, de Bilbau, carregar cortiça para a costa Leste dos EUA.
Lado Sul(direita):
MELLO, da Sociedade Geral,descarga de trigo.
ANTARES SIAM ??, da Mediteranea, Itália, descarga e carga de/para portos Mediterranicos de Espanha, França e Itália.
RITA MARIA, da Sociedade Geral, descarga e carga de/para Cabo Verde e Guiné, e embarque de passageiros.
LAUPEN ou GRANDSON, da Keller Line, Basileia, descarga e carga de/para portos Mediterranicos de Espanha, França e Itália.
Navio holandês, a carregar tabuínha para caixaria ou construção para as Ilhas do Canal, julgo que é O BILL-S, da Rotterdamsche Kustvaart Centrale,Roterdão.
Entre molhes da doca está o quebra-rochas DOURO, a quebrar pedra para aprofundamento do canal de navegação, e ainda se vê um rebocador da APDL atracado.
No Topo Norte da doca vê-se blocos de betão para enrocamento dos molhes ou do quebra-mar do Esporão.
Saudações maritimo-entusiásticas
Rui Amaro