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domingo, 24 de março de 2013
MSC FLEET
Caros Amigos.
Apresento-vos o mega porta contentores: "MSC LISBON"
O Terminal XXI do Porto de Sines recebeu dia 21 de março o primeiro navio do novo Pendulum Service para a África do Sul, operado pela MSC – Mediterranean Shipping Company.
Tratou-se do “MSC Lisbon”, um porta-contentores com capacidade para transportar 9.178 TEU e que exige um calado máximo de 15 metros.
Curiosidade nesta foto:
Twin Lift Spreader ou Duplo Spreader Mecanismo adaptado ao guindaste capaz de levantar 2 contentores de 20ft ao mesmo tempo
terça-feira, 10 de abril de 2012
MSC FANTASIA
Caros Amigos.
É sempre um prazer partilhar convosco esta beleza dos oceanos: " MSC FANTASIA" mais que um hotel um paraíso nos oceanos: (clique na foto para aumentar)
MSC Fantasia: O primeiro de sua Categoria
O MSC Fantasia é o maior navio de cruzeiros construído por um armador europeu. O navio de bandeira MSC Cruzeiros é uma obra prima em estilo italiano: uma combinação perfeita entre tecnologia avançada, elegância e serviços exclusivos.
A construção do transatlântico MSC Fantasia foi envolvida pelo espírito moderno que nos conduz à preservação do meio ambiente sem prejudicar o conforto de nossos hóspedes.
O MSC Fantasia não é apenas um símbolo de viagem de prazeres, mas também de descobrimentos. Pela primeira vez a bordo de um navio os hóspedes terão a inusitada oportunidade de pisar em degraus de cristal Swarovski. Seu teto transparente permite aos passageiros vivenciar uma navegação mágica enquanto observam maravilhados o céu repleto de estrelas! Nos seus 27.000 m2 de espaço público, que abriga o luxuoso SPA MSC AUREA, 5 restaurantes, 4 piscinas, 12 jacuzzis, Cafés, lojas, área para crianças, simulador de Fórmula 1 e um Cinema interativo 4-D, você poderá verdadeiramente se redescobrir, relaxando durante as suas férias.
O SPA MSC AUREA oferece tratamentos ultramodernos, como lamas terapêuticas, vapores perfumados, massagens estéticas e muito mais.
O MSC Fantasia ostenta uma área exclusiva: passageiros privilegiados poderão se hospedar em uma das 71 suítes do MSC Yacht Club e usufruir de seu bar, solário, duas jacuzzi's, 1 piscina coberta, concierge e um lounge envidraçado onde os hóspedes poderão desfrutar do visual maravilhoso que o oceano nos proporciona. O serviço de mordomo oferece assistência no check-in, encarregando-se de sua bagagem e ajudando a desfazer as suas malas; servirá um autêntico chá da tarde, bem como charutos e bebidas; cuidará das reservas de suas mesas nos restaurantes e de seus tratamentos no SPA MSC Aurea, de suas excursões, cuidando inclusive de sua festa particular!
O MSC Fantasia eleva seus luxuosos cruzeiros as mais altos patamares, onde todos os seus sonhos e fantasias de férias se tornam realidade.
Fonte: MSC CRUZEIROS
quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012
MSC - FLEET
Caros Amigos.
A Escala inaugural do Mega porta contentores "MSC CRISTINA" no Porto de Sines.
Detalhes do navio
Tipo de Navios: Cargo
Ano de contrução: 2011
Comprimento x largura: 366 m X 48 m
Gross Tonnage: 141635, Porte Bruto: 141184 t
Velocidade registada (Max/media): 19.9 / 14.9 knots
Bandeira: Germany [DE]
Indicativo: DIUS2
IMO: 9465241, MMSI: 218771000
Duplo clique por favor na foto para aumentar.
quinta-feira, 26 de janeiro de 2012
MSC - NOTICIAS
MSC inicia novo serviço SAEC em Sines
Tal como previsto, inicia-se amanhã o novo serviço directo da MSC em Sines para ligação à costa atlântica da América do Sul.
O MSC Antares é esperado no Terminal XXI, proveniente de Le Havre. De Sines seguirá para o Rio de Janeiro, Santos, Montevideu, Buenos Aires, Rio Grande, Navegantes e Itaguai.
O novo serviço será assegurado por sete navios de cerca de 5 800 TEU. Os tempos de trânsito variarão entre os 10-11 dias (para o Rio de Janeiro e Santos) e os 25 dias para Itaguai.
Em Sines, a MSC já opera, desde Junho do ano passado, um outro serviço SAEC. Mas nesse caso as escalas acontecem tanto à exportação como à importação.
Em consequência, o Brasil passou a figurar entre os principais destinos de exportação de Sines, tendo sido mesmo o mercado que mais cresceu no ano findo, de acordo com a administração portuária.
Fonte: Transportes & Negócios
sexta-feira, 30 de dezembro de 2011
MSC - FLEET
Caros Amigos.
Apresento-vos o porta contentores: "MSC ASLI".
Ontem captei a sua entrada no Porto de Leixões.
Algumas das suas caracteristicas:
Tipo de Navios: Cargo
Ano de contrução: 2000
Comprimento x largura: 217 m X 26 m
Porte Bruto: 14150 t
Velocidade registada (Max/media): 18.2 / 17 knots
Bandeira: Malta [MT]
Indicativo: 9HA2643
IMO: 9162631, MMSI: 215113000
Faça Clique nas fotos para aumentar.
domingo, 13 de fevereiro de 2011
MSC - NOTICIAS
O Porto de Sines recebeu, a 11 de Fevereiro, no Terminal XXI, mais um megacarrier da MSC em viagem inaugural, o navio “MSC Fabiola”, um porta-contentores com bandeira da Libéria, que permite o transporte de 12.562 TEU e ostenta um comprimento fora-a-fora de 366 metros, uma boca de 48,4 metros e um porte bruto de 142.500 Toneladas.
Com próxima paragem no Porto de Le Havre, um dos principais portos franceses, o “MSC Fabiola” está integrado no Lion Service, um serviço disponível neste porto desde Janeiro de 2008, mas que desde o ano passado passou a incluir Sines também na ligação à exportação, ou seja no sentido Europa – Extremo Oriente, possibilitando às empresas nacionais novas ligações directas a estes mercados.
De forma a assinalar a ocasião, sendo Sines o primeiro Porto da Europa a receber o “MSC Fabiola”, a Administração do Porto de Sines procedeu à entrega de uma placa comemorativa ao Comandante do navio.
quarta-feira, 20 de outubro de 2010
Sines: Um dos maiores navios do mundo escalou no único porto português com capacidade para o receber - Economia - PUBLICO.PT
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quarta-feira, 12 de maio de 2010
MSC - NOTICIAS

Chama-se MSC Sola, mede 363 metros de comprimento, tem uma capacidade de de 11.700 TEU's (medida padrão para um contentor de 20 pés) e 45m de largura.
A capacidade de carga é de 131.771 toneladas. Exige um calado de 15 metros, ou seja, é a profundidade que precisa para poder atracar. De acordo com a administração do Porto de Sines, este é o único porto português com capacidade para o receber.
A escala deste navio no terminal de contentores de Sines "é um testemunho das excelentes características deste porto, o único porto de águas profundas do país, especialmente vocacionado para a recepção dos grandes megacarriers", notam ainda os responsáveis do Porto de Sines.
O MSC sola atracou pela última vez em Singapura e Sines é o primeiro porto europeu onde faz escala. daqui segue para Le Havre, em França.
Fonte:Aeiou.expresso.
domingo, 4 de outubro de 2009
domingo, 14 de junho de 2009
sábado, 2 de maio de 2009
sexta-feira, 3 de abril de 2009
MSC - FLEET


M/V "MSC DANIELA"
MSC DANIELA
9399002
VESSEL TYPE
CONTAINER SHIP
HULL TYPE
SINGLE HULL
GROSS TONNAGE
135.000 tons
SUMMER DWT
152.600 tons
BUILD
2008
BUILDER
SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES ULSAN - SOUTH KOREA
FLAG
PANAMA
MANAGER
WESTMINSTER DREDGING FAREHAM - U.K.
OWNER
MEDITERRANEAN SHIPPING GENEVA - SWITZERLAND
VESSEL DETAILS
GENERIC
SPEED
24
DIMENSIONS
BREADTH EXTREME
45,60 m
DEPTH
27,20 m
DRAUGHT
14,50 m
FREEBOARD
12.700,0 mm
LENGTH OVERALL
336,70 m
HISTORICAL INFO
DATE OF ORDER
2006 Jul 01
YARD NUMBER
1.708
quarta-feira, 25 de março de 2009
MSC - FLEET
sábado, 21 de março de 2009
MSC - FLEET
SLD from leixões 21-03-2009 - 12,30 hrs.
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MSC CORINNA
IMO NUMBER
8208684
VESSEL TYPE
CONTAINER SHIP
HULL TYPE
DOUBLE HULL
GROSS TONNAGE
32.703 tons
SUMMER DWT
38.466 tons
BUILD
1984
BUILDER
BOELWERF TEMSE - BELGIUM
FLAG
PANAMA
MANAGER
DOBSON FLEET MANAGEMENT LIMASSOL - CYPRUS
OWNER
LATMIC PANAMA
INSURER
STANDARD CLUB U.K.
VESSEL DETAILS
CLASSIFICATION
A1, , AMS
GENERIC
SPEED
18,5 knots
DIMENSIONS
BREADTH EXTREME
32,30 m
BREADTH MOULDED
32,24 m
DEPTH
18,80 m
DRAUGHT
10,75 m
FREEBOARD
8.050,0 mm
LENGTH B/W PERPENDICULARS
207,00 m
LENGTH OVERALL
207,00 m
LENGTH REGISTERED
196,50 m
TONNAGES
NET TONNAGE
13.904 tons
CAPACITIES
BALLAST
14.142 tons
BUNKER
2.865 tons
FRESHWATER
435,12 tons
FUEL OIL
3.696 tons
ENGINE
MAIN DIESEL ENGINE MATERIAL
BRONZE
MAIN ENGINE BUILDER
ACEC CHARLEROI - BELGIUM
MAIN ENGINE CYLINDER BORE
900 mm
MAIN ENGINE CYLINDERS
6
MAIN ENGINE MODEL
6L90GBE
MAIN ENGINE POWER
20.478 KW
MAIN ENGINE STROKE
2.180 mm
COMMUNICATION
CALL SIGN
3FPI7
HISTORICAL INFO
DATE OF ORDER
1982 Apr 01
KEEL LAID
1983 May 06
YARD NUMBER
1.512
MSC CORINNA
IMO NUMBER
8208684
VESSEL TYPE
CONTAINER SHIP
HULL TYPE
DOUBLE HULL
GROSS TONNAGE
32.703 tons
SUMMER DWT
38.466 tons
BUILD
1984
BUILDER
BOELWERF TEMSE - BELGIUM
FLAG
PANAMA
MANAGER
DOBSON FLEET MANAGEMENT LIMASSOL - CYPRUS
OWNER
LATMIC PANAMA
INSURER
STANDARD CLUB U.K.
VESSEL DETAILS
CLASSIFICATION
A1, , AMS
GENERIC
SPEED
18,5 knots
DIMENSIONS
BREADTH EXTREME
32,30 m
BREADTH MOULDED
32,24 m
DEPTH
18,80 m
DRAUGHT
10,75 m
FREEBOARD
8.050,0 mm
LENGTH B/W PERPENDICULARS
207,00 m
LENGTH OVERALL
207,00 m
LENGTH REGISTERED
196,50 m
TONNAGES
NET TONNAGE
13.904 tons
CAPACITIES
BALLAST
14.142 tons
BUNKER
2.865 tons
FRESHWATER
435,12 tons
FUEL OIL
3.696 tons
ENGINE
MAIN DIESEL ENGINE MATERIAL
BRONZE
MAIN ENGINE BUILDER
ACEC CHARLEROI - BELGIUM
MAIN ENGINE CYLINDER BORE
900 mm
MAIN ENGINE CYLINDERS
6
MAIN ENGINE MODEL
6L90GBE
MAIN ENGINE POWER
20.478 KW
MAIN ENGINE STROKE
2.180 mm
COMMUNICATION
CALL SIGN
3FPI7
HISTORICAL INFO
DATE OF ORDER
1982 Apr 01
KEEL LAID
1983 May 06
YARD NUMBER
1.512
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