PORTO DE GIJON

http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4518

Faça clique no título

V SEMINÁRIO DAS PLATAFORMAS LOGISTICAS IBÉRICAS

A quinta edição do Seminário das Plataformas Logísticas Ibéricas, organizada pela APSS, decorreu terça-feira, em Setúbal e contou com 250 participantes.

Durante a sessão de abertura, Carlos Gouveia Lopes, presidente da APSS, começou por salientar o crescimento do porto de Setúbal durante o último ano, comparativamente com os resultados de 2009 e 2008. “Estamos 20% acima do movimento de 2009 e 13% acima do de 2008”, referiu, adiantando que é previsível que este ano se chegue a um total próximo do record deste porto. Segundo o dirigente, “o porto de Setúbal é líder nacional no mercado ro-ro”, sendo intenção presente oferecer “mais e melhores soluções para os clientes”, tendo em vista o crescimento sustentado.

Presente no evento, Carlos Correia da Fonseca, secretário de Estado dos Transportes, referiu que é expectável que o transporte marítimo venha a duplicar os movimentos até 2030. De acordo com Correia da Fonseca hoje “90% do comércio externo europeu e 40% do interno é feito por via marítima”. O secretário de Estado salientou ainda que actualmente, com o comércio europeu a ser feito sobretudo através dos portos do Norte da Europa, as administrações portuárias enfrentam “um desafio muito grande na captura de tráfegos, visto que a concorrência é enorme”. Apesar de considerar que os portos em Portugal estão em contra ciclo, “se as cadeias logísticas não funcionarem bem e não estiverem bem oleadas, os portos não conseguem atingir os seus objectivos”. Correia da Fonseca salientou ainda que Portugal “tem tradição de transporte modal e não é aqui que está a solução dos nossos problemas”. O responsável apelou ainda ao desenvolvimento das Auto-Estradas do Mar e sublinhou a importância do Projecto Prioritário nº3 para o desenvolvimento das relações comerciais da Península Ibérica com o resto da Europa.

Durante o evento foi ainda assinado um protocolo com o porto italiano de La Spezia, tendo em vista a colaboração, a melhoria das relações comerciais e o intercâmbio técnico e científico entre os dois portos. La Spezia movimenta hoje mais de 19 milhões de toneladas de mercadorias e um milhão de TEU por ano. Esta parceria entre os dois portos pretende oferecer mais uma opção aos carregadores nacionais que desejam colocar as suas cargas no Mediterrâneo e também em África.

Fonte: Login News

TRANSPORTES & NEGÓCIOS - SEMINÁRIO

Quinta-feira, 11 de Novembro de 2010

Hotel Tiara Park Atlantic – Porto

Os investimentos nos aeroportos
O potencial dos mercados de carga de África e de América Latina
O papel dos operadores nacionais no mercado global
As boas práticas no handling das cargas
As perspectivas de evolução do mercado mundial de carga aérea
Questões que fazem a actualidade do Sector, e que estarão, por isso, em foco no Seminário de Transporte Aéreo que o TRANSPORTES & NEGÓCIOS promove no próximo dia 11 de Novembro, no Porto.
Olivier Vallée (AF-KLM Cargo)
Hughes Glyn (IATA)
Rosário Macário (TIS.pt)
João Miguel Santos (Boeing)
José Anjos (TAP Cargo)
Joaquim Pedroso (Portway)
Pedro Moreira (Grupo Rangel)
São alguns dos oradores já confirmados e outras tantas boas razões para participar no evento, com início agendado para as 9h30.
De novo, este ano, espera-se a participação de mais de uma centena de dirigentes, empresários, quadros e especialistas do sector. Reserve já o seu lugar.

Os Assinantes do TRANSPORTES & NEGÓCIOS
pagarão apenas Euro 60 (+Iva)

CLUBE DOS OFICIAIS DA MARINHA MERCATE

O Clube de Oficiais da Marinha Mercante (COMM), localizado na Travessa São João da Praça, Lisboa, volta a ser o palco de um conjunto de palestras a realizar nos próximos dois meses.

O cartaz do evento denominado "Um projeto de futuro" apresenta quatro palestras com quatro oradores. No dia 7 de outubro realizou-se a primeira palestra, a cargo de Rui Moreira de Carvalho, engenheiro de Máquinas Marítimas, com o tema "Globalização: Economia e África". Para 4 de novembro está marcada a segunda palestra com o tema "Hypercluster do Mar", que terá como orador o economista José Poças Esteves. Já no dia 9 de dezembro será a vez de Luis Mira Amaral, ex ministro do Trabalho e Segurança Social, apresentar a palestra "E depois da crise", antes de, a 6 de janeiro, Jorge Manuel Azedo, oficial da Marinha Mercante, apresentar a palestra "Uma visão do futuro", que encerrará este ciclo de evento.

Fonte: Cargo News

MAR PRIORIDADE NACIONAL

Cavaco defende promoção do sector marítimo
Na sua intervenção durante o Congresso “Portos e Transportes Marítimos”, que se realizou no passado dia 21 de Setembro, em Lisboa, o Presidente da República, Cavaco Silva, voltou a afirmar que “o mar deve tornar-se uma verdadeira prioridade da agenda nacional”. No seu discurso, Cavaco Silva referiu que “um país que não consegue explorar sustentavelmente os seus recursos naturais é um país que tem um futuro limitado e que se arrisca a acabar por ver esses recursos serem explorados por terceiros. Acontece que é bem nítida a deficiente exploração económica que fazemos deste valioso recurso que é o mar, pelo menos quando nos deparamos com os demais países costeiros”. O Presidente da República defendeu ainda que é necessário abrir rumos que permitam a exploração cabal dos recursos marítimos, e que isso só será possível através de políticas públicas destinadas a fomentar o investimento privado nos sectores marítimos e “a tornar esses sectores competitivos com os seus homólogos europeus; com novos investimentos no cluster marítimo; com a incorporação de mais investigação, tecnologia e inovação; com a criação dos necessários factores de organização e de gestão incluindo a formação de recursos humanos adequados”.
Por outro lado, o Presidente da República salientou que “é importante que não fiquemos a olhar uns para os outros para ver quem começa” e que cabe aos agentes do sector “não ficarem à espera do que o Governo vá fazer ou não fazer”. Cavaco Silva mostrou-se também preocupado pelo estado da actual frota nacional de marinha mercante e disse que o transporte marítimo pode e deve ser, no futuro, uma alternativa viável ao transporte rodoviário, mas que para tal aconteça é necessário tomar as medidas necessárias para o promover, adoptando pelo menos as medidas fiscais similares aos demais países costeiros. Apesar de reconhecer que o actual estado do sector portuário nacional é bastante melhor que o dos transportes marítimos, Cavaco Silva não deixou de dizer que ainda existe muito trabalho por fazer neste domínio e que convém não esquecer que os portos portugueses têm vivido problemas crónicos de organização e competitividade. Para Cavaco “espanta a muitos, dada a importância estratégica dos nossos portos, que possamos discutir meses e anos a fios o TGV ou o novo aeroporto de Lisboa sem que paremos um pouco para pensar nos portos do futuro”.

por: Pedro Pereira

Fonte: Transportes em Revista

DIA MUNDIAL DO MAR

A assinatura de memorando de entendimento entre os parceiros sociais com vista ao desenvolvimento do emprego dos marítimos portugueses e a potenciar a profissão, entre os três sindicatos de marítimos (FESMAR, SOEMMM e OFICIAISMAR), a Escola Náutica (ENIDH), e a Associação dos Armadores da Marinha de Comércio (AAMC), foi o ponto alto da sessão solene das comemorações do Dia Mundial do Mar.
A sessão decorreu no auditório do Centro de Controlo do Tráfego Marítimo do Continente – Paço d’Arcos, e prolongou-se por todo o dia, com os painéis “Convenção STCW Revista” (manhã), com intervenções de Jaime Leça da Veiga, em representação da EMSA, António Caneco, pelo IPTM, e Sousa Coutinho, pela Escola Náutica, e, da parte da tarde, “Convenção do Trabalho Marítimo” , com representantes dos três sindicatos acima referidos, Fernando Ribeiro Lopes director geral da DGERT, Direcção Geral do Emprego e das Relações de Trabalho, e António Maia Seco, por parte da AAMC.
A sessão viria a culminar com a mensagem de Carlos Correia da Fonseca, secretário de Estado dos Transportes, que após um breve historial sobre as condições que levaram ao início da saga marítima dos portugueses, no século XV, sob o mando do sagaz Infante D. Henrique, encontrou alguns pontos comuns com "o momento de crise grave que o mundo atravessa e os seus reflexos em Portugal não podem deixar de nos trazer à consciência eventuais similitudes, salvaguardadas as devidas distâncias: É de novo o mar que hoje oferece a Portugal e aos portugueses a saída para a ultrapassagem com criatividade dos constrangimentos, dando mais uma vez o salto em frente quando as vias do presente parecem comprometidas, ou mesmo esgotadas”.
As comemoraçóes portuguesas do Dia Mundial do Mar não se esgotaram nesta sessão solene - durante toda esta semana continuará a haver, nos diferentes portos, baptismos de mar par crianças, exposições, colóquios, enfim, uma poanóplia de mais de cinco dezenas de iniciativas, que terão dado a Portugal o título (virtual) de país que mais iniciativas levou a efeito, a nível europeu, se não mesmo planetário, do Dia Mundial do Mar.
Veja a relação de todas as iniciativas em http://www.imarpor.pt/

Fonte: Cargo News

PORTO DE SINES

Foi um encerramento com chave de ouro – cerca de 40 congressistas da conferência do International Association of Maritime Economists (IAME 2010) que na semana passada decorreu em Lisboa, não quiseram perder a ocasião para conhecer “in loco” o porto de Sines.
Duarte Lynce de Faria, o administrador da equipa de Lídia Sequeira escalado para anfitrião da cosmopolita embaixada, não se fez rogado: durante cerca de uma hora, após o visionamento do novo filme institucional do porto de Sines, foi submetido a um intenso interrogatório. Para o qual, aliás, já estava avisado, tendo em conta a especificidade dos interlocutores.
A sessão de perguntas e respostas teve um pequeno pormenor que, obviamente, sempre agrada a profissionais do métier, como é o caso de Lynce de Faria: as questões eram colocadas por especialistas que, além de manifestamente interessados – ou não teriam prescindido da folga de um sábado solarengo - queriam saber tudo sobre o maior porto português, desde o número de terminais e respectivo movimento, até ao tipo de fábricas cuja cadeia de abastecimento tira partido das fantásticas condições naturais deste porto, passando pelas acessibilidades terrestres.
No final, foi visivelmente a custo – com a promessa de continuar no autocarro e durante o almoço – que o cerrado interrogatório foi interrompido, uma decisão ditada pelo arrastar dos ponteiros do relógio. Mas ainda houve tempo para o esclarecimento de uma última dúvida – a da ligação ferroviária entre a península e o resto do continente europeu, que hoje nos confronta com bitolas incompatíveis, e o anacronismo das diferenças, entre Portugal e Espanha, do tipo de corrente elétrica das locomotivas.
As máquinas fotográficas dos congressistas não tiveram descanso durante a visita ao porto, guiados pela experiente directora de comunicação Ana Rita Rosa. Já no final da jornada, depois de um repasto (de peixe, como era obrigatório) de cortesia da PSA Sines, aqui representada pelo administrador Jorge d’Almeida, e saciadas as restantes dúvidas (performance das gruas, número médio de contentores movimentados em cada escala, características da concessão do Terminal XXI, quantidade de serviços que o escalam, entre outras), os congressistas mais expansivos “renderam-se” à excelência do porto, tanto pela capacidade de crescimento (do lado do mar, mas também e principalmente, do lado de terra), como à forma exemplar como se insere na paisagem pelo cuidado posto no arranjo dos espaços envolventes, a fazer inveja, disseram, ao que de melhor pode ser feito neste particular.
Vasco da Gama teria gostado de ouvir os elogios ao porto da terra onde nasceu, tanto mais que esta embaixada era maioritariamente oriunda das paragens cujo caminho marítimo ele primeiro desbravou, a partir da Europa, ao cair do pano do século XV.

Fonte: Cargo News

ENIDH - NOTICIAS

Mais de duas dezenas de mestrandos da ENIDH – Escola Superior Náutica Infante D. Henrique fizeram uma visita de estudo ao porto de Setúbal, onde se inteiraram da realidade dos terminais multiusos 1 e 2, ro-ro e Mitrena.
No edifício sede da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, Vitor Caldeirinha, director do Desenvolvimento Estratégico e Logístico, fez a explicação geral do porto, a que se seguiu a intervenção de Ernesto Carneiro, director de Equipamento, Infra-estruturas e Ambiente, sobre “Ambiente e Porto”. O com.te Rui Silvestre, director de Navegação e Segurança, dissertou sobre “Porto e Segurança”.
Antes da visita à SAPEC Bay e Plataforma Intermodal da SPC – Serviço Português de Contentores, os mestrandos tiveram ainda oportunidade para escutar a intervenção do capitão do porto de Setúbal.

Fonte: Cargo News

HYPERCLUSTER DA ECONOMIA DO MAR É HOJE APRESENTADO NO FUNCHAL

O Fórum Empresarial da Economia do Mar apresenta hoje no Funchal o estudo “Hypercluster da Economia do Mar”, desenvolvido pelo ex-ministro das Finanças, Ernâni Lopes, onde é realçada a importância da economia do mar para o País.
Este estudo, de que a mais recente apresentação decorreu há dias na Associação Comercial de Lisboa, realça que as actividades económicas ligadas ao mar podem representar entre os 5% e os 6% do PIB de Portugal.
O peso maior é o dos Transportes Marítimos, Portos e Logística que valem cerca de 48% do total, enquanto o efeito directo da Pesca, Aquicultura e Indústria de Pescado atinge os 42%. Segue-se a Construção e Reparação Naval (4,7%), e ligeiramente abaixo, a Náutica de Recreio e Turismo Náutico, a somarem 212 milhões de euros e com um efeito directo no PIB semelhante (4,3%).
O conjunto de actividades elencadas pelo estudo de Ernâni Lopes pode garantir mais de 180 mil postos de trabalho, representando as suas remunerações cerca 2.655 milhões de euros, com o Estado a poder arrecadar um valor superior a 1,2 mil milhões de euros em impostos.

Fonte: Cargo News

PORTO DE SINES - NOTICIAS

A aicep Global Parques, a Administração do Porto de Sines (APS) e a PSA Sines participam no 6º Congreso Nacional de Áreas Empresariales, onde apresentarão as valências de Sines como o porto da Extremadura Ibérica com ligações marítimas muito importantes com outros pontos do globo e com uma plataforma logística de grande capacidade e excelentes infra-estruturas. O Congresso decorrerá no Palácio de Congressos de Mérida, Espanha, nos próximos dias 29 e 30 de Abril.
A intervenção estará a cargo de Lídia Sequeira, Presidente do Conselho de Administração da APS e integra-se no “Estrategias de Cooperación en torno al eje Atlántico”. O tema da intervenção é “Sines – Conectando a Extremadura com o Mundo”, realça o papel que Sines pode ter nas ligações da província da Extremadura com o Mundo, assumindo um papel primordial no desenvolvimento das actividades empresariais na região, promovendo ligações eficientes.
O mercado espanhol apresenta-se como uma expansão natural do mercado logístico nacional e Sines assume-se como a solução atlântica para o abastecimento da Península Ibérica. É neste mercado que a parceria entre aicep Global Parques, a Administração do Porto de Sines e a PSA tem concentrado o maior número de acções de promoção internacional, tendo dado agora continuidade à participação, em 2007, em Barcelona, no SIL – Salón Intercional de Logistica, em 2008, em Madrid, no Logistrans e, em finais do ano passado, em Madrid, numa sessão de apresentação de Sinas na CEOE.
Para além de Lídia Sequeira, integram a comitiva portuguesa o Presidente da Comissão Executiva da aicep Global Parques, Francisco Sá, o Administrador da PSA Sines, Jorge d’Almeida, e o Director-Geral da MSC, Carlos Vasconcelos. Os participantes na sessão terão assim a oportunidade de estar presente e esclarecer todas as dúvidas com os mais altos representantes das entidades que fazem de Sines um projecto completo e inovador onde há uma forte cooperação das entidades presentes para o desenvolvimento da região.

Fonte: Cargo News

APDL - ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DOURO E LEIXÕES

A APDL e o TCL estarão representados no SITL – Salão Internacional do Transporte e da Logística, que se realiza em Paris, entre os próximos dias 23 e 26.
A exemplo de anos anteriores, a participação do TCL far-se-á em parceria com a APDL, num stand dedicado ao porto de Leixões.
O TCL e o porto de Leixões serão, respetivamente, o único operador de terminal de contentores e o único porto nacional presentes naquele que é, reconhecidamente, um dos mais importantes, se não mesmo o mais importante, certame europeu do ano dedicado ao Transporte e à Logística.
A participação reiterada do TCL – e do porto de Leixões – na SITL de Paris insere-se na estratégia de divulgação aos operadores económicos internacionais das potencialidades do orto e do Terminal de contentores de Leixões para integrar e servir as cadeias logísticas globais.
Ainda para este ano estão previstas novas participações do TCL em certames internacionais de Transporte e da Logística, na Europa, em África e na América.

Fonte: Cargo News

LOGÍSTICA GLOBAL

Decorre no dia 14 de Abril o Logistics Update, programa avançado de actualização logística, um evento formativo organizado pela revista Logística Moderna em parceria com o professor José Crespo de Carvalho.
A realizar em Lisboa, o Logistics Update propõe aos participantes um programa onde são abordados temas como "Tendências Económicas Globais", "A Supply Chain Face às Tendências Económicas Globais", "A Internet e as Redes Físicas"; "Os Raciocínios de Base na Construção da Supply Chain", "Lean-Agile Supply Chain" e "Uma Visão Estratégica de Futuro para a Logística, a Gestão Logística e a Gestão da Cadeia de Abastecimento".
Os temas serão ainda complementados por um exercício de simulação, cujo sub-tema é "Collaboration and Bullwhip Effect". A próxima edição do Logistics Update tem um número máximo de 40 participantes.

Fonte: Logistica Moderna.

---
José Crespo de Carvalho
Professor catedrático do ISCTE. É licenciado em Engenharia Civil, pelo IST, MBA, MSC e doutorado em Gestão de Empresas pelo ISCTE. Tem coordenado vários estudos e projectos de consultoria nas áreas de logística e supply chain management, estratégia e e-business, entre outras. Tem desenvolvido ainda inúmeras acções de formação para executivos em diversas áreas e publica assiduamente trabalhos em revistas técnico-científicas, jornais e livros.

SEMINÁRIO - TRANSPORTES & NEGÓCIOS

Quinta-feira, 11 de Março de 2010

Hotel Tiara Park Atlantic – Porto
---

09h30 Recepção dos Participantes

10h00 Abertura

10h15 1.º Painel – Mesa Redonda

Shortsea e AE Marítima: viáveis em Portugal?

Moderador: João Soares

Mário Massarotti (Grimaldi Logística Espanha)

Luís Valente de Oliveira (Coord. Europeu AEM)

Osvaldo José Costa (Tracar)

José Francisco Vidal (ESN)

João Pedro Matos Fernandes (APDL)

11h15 Coffee-break

11h45 Continuação do Painel

12h45 Almoço

14h30 2.º Painel - Mesa Redonda

Que futuro para Portugal no Mundo

Moderador: Belmar da Costa (Ecasba)

Lídia Sequeira (APS)

Carlos Vasconcelos (MSC)

João Silva (Maersk Line)

Jorge d'Almeida (PSA Sines)

15h30 3.º Painel - Mesa Redonda

O papel das Comunidade na dinamização dos Portos

Moderador: João Carvalho (IPTM)

Inmaculada Ugarteche (Uniport Bilbau)

José Manuel Henriques (C.P. Lisboa)

Porfírio Gomes (C.P. Setúbal)

Ribau Esteves (CP Aveiro)

16h30 Carlos Correia da Fonseca (Sec. Estado Transportes)

17h00 Encerramento

Fonte: Transportes & Negócios

APDL - ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DOURO E LEIXÕES

Faça clique na imagem para aumentar.

O SABER NÃO OCUPA ESPAÇO...

ISCIA - SEMINÁRIO

AMSTERDAM - INTERTRAFFIC 2010

http://www.amsterdam.intertraffic.com/nl/en/Pages/default.aspx

---

Faça clique no título.

Um evento a não perder.

ESCOLA EUROPEIA DE SHORT SEA SHIPPING

Novo curso promove intermodalidade

Chama-se SURCO - Simple Use Railway Connections, o curso sobre intermodalidade marítimo-ferroviária que a Escola Europeia de Short Sea Shipping (E23S) irá realizar entre os dias 20 e 23 de Fevereiro. O curso irá ter lugar a bordo do comboio “Expresso de la Robla”, no percurso Gijón/Santander/ Gijón e contempla a visita aos portos de Gijón e Santander, assim como formação em temas como transporte e logística marítimo-ferroviária, situação nos portos espanhóis, infra-estruturas ferro-portuárias, serviços ferroviários do transporte de mercadorias, custos intermodais e os modelos de gestão ferroviária. O SURCO é organizado pela E23S, ao abrigo do programa comunitário MarcoPolo e em colaboração com o Porto de Barcelona e a FEVE.
por: Pedro Pereira.

Fonte: T & R

CPLP

Autoridades e empresários do sector portuário da CPLP reunidos na semana passada em Fortaleza, Brasil, firmaram o "compromisso de desenhar um trabalho efectivo de reforço das relações comerciais na Comunidade dos Países de Língua Portuguesa".
"O sector portuário pretende elaborar um trabalho conjunto de análise de toda a carteira comercial dos países que compõem a CPLP, para potenciar as trocas de forma concreta", afirmou à Lusa Jorge Luiz de Mello, presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, concretizando que "a ideia é verificar quais são os fluxos comerciais actuais, bem como os potenciais. Ou seja, aqueles que fazem parte da carteira, mas não da lista de trocas entre os países lusófonos. A Associação dos Portos de Portugal já se prontificou a financiar esse trabalho e vamos começar imediatamente", anunciou Mello, estimando o prazo de um ano para a conclusão. Na tarde de quinta-feira, último dia do II Encontro de Portos da CPLP, representantes e autoridades portuárias estiveram reunidos para definir a "linha mestra desse trabalho". O II Encontro de Portos da CPLP reuniu entre terça e quinta-feira, em Fortaleza, 150 participantes – entre os quais os representantes dos cinco maiores portos portugueses - para debates em torno do tema "Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no espaço da Lusofonia". Depois de Portugal (2008) e Brasil, a próxima edição do evento deverá ser realizada em Angola.

Fonte: Cargo News

PRÉMIOS TRANSPORTES & NEGÓCIOS

DIA NACIONAL DO MAR

Para assinalar o Dia Nacional do Mar, a Estrutura de Missão para Extensão da Plataforma Continental (EMEPC) e a Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM) irão promover entre os dias 14 e 16 de Novembro, no novo cais da sardinha do porto de Peniche, um evento aberto para demonstração do ROV LUSO, um veículo de operação remota (ROV) para explorar os grandes fundos oceânicos capazes de atingir os 6.000 m de profundidade. O público poderá acompanhar de perto a equipa de pilotos e todas as operações ROV, que incluem o lançamento, recuperação e mergulho na área submarina envolvente. No mesmo local, estará montado um espaço expositivo, onde serão apresentados os principais resultados do projecto de extensão da plataforma continental, diversas informações sobre a Estratégia Nacional para o Mar, o programa M@RBIS relativo à biodiversidade marinha e o projecto educativo Kit do MAR. Nesse espaço, o público poderá ainda manipular um mini-ROV, visionar filmes do oceano profundo no mar dos Açores, utilizar um simulador de voo para conhecer os fundos oceânicos de Portugal e finalmente, observar em tempo real as imagens do LUSO.

… e a por carimbo comemorativo em Setúbal

A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) e a Sociedade de Geografia de Lisboa uniram esforços no sentido de assinalarem conjuntamente o Dia do Mar. Desta forma, terá lugar pelas 10 horas do próximo dia 16, segunda-feira, no auditório da APSS, uma cerimónia de aposição do carimbo comemorativo do Dia Nacional do Mar de 2009. O carimbo reproduz a silhueta dum galeão do sal de Setúbal e foi criado por especial deferência da Direcção de Filatelia dos CTT - Correios de Portugal

Fonte: Cargo News