CREOULA - SAÍDA DE LEIXÕES

Caros Amigos.
O nosso "Creoula" a saír de Leixões.

Leixões: Dock & Roll

NAVIO DE CRUZEIRO EM LEIXÕES

Caros Amigos.

Está atracado em Leixões o bonito veleiro " SEA CLOUD" da Sea Cloud Cruises, o bonito navio tem 190 metros e arrasta 2.532 toneladas, o bonito navio tem uma capacidade para acolher 68 passageiros e tem 60 tripulantes.

Só faltam os piratas...um navio diferente...uma autêntica aventura.

Leixões: Dock & Roll

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NAVIOS DE CRUZEIRO EM LEIXÕES

Caros Amigos.

Hoje em Leixões, duas presenças habituais:

o navio "MINERVA" da companhia Swan Hellenic, com 133 metros, 12.449 toneladas e com uma capacidade para receber 394 passageiros, e o navio "PRINCESS DANAE" da companhia Arcália. com os seus 212 metros, uma tonelagem bruta de 16.500 e com uma capacidade para receber 640 passageiros.

O "MINERVA" vai sair amanhã cerca as 19 horas e o "PRINCESS DANAE" tem saída marcada hoje para as 22,30 horas.

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Leixões: Dock & Roll.

NAVIO DE CRUZEIRO EM LEIXÕES

Caros Amigos.

Hoje em Leixões atracou o navio de cruzeiro "INSIGNIA" da companhia: Oceania Cuises, o navio arrasta uma tonelagem bruta de 30.277 tons tem 181 metros e tem capacidade para receber 684 passageiros.

O navio tem saída hoje programada a partir das 17,00 horas e segue para o porto de La Coruna em Espanha.

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JUP - JANELA ÚNICA PORTUÁRIA (3) - ÚLTIMA

JUP (3)

Janela Única Portuária

Caros Amigos

Chega ao fim a série JUP-Janela Única Portuária, caso haja informação actualizada, imediatamente vos comunico

Desde Janeiro de 2008 a Julho 2010 a JUP já suportou os processos de 19.246 navios, 133.782 mil toneladas de carga e 1 062 844 passageiros,

Correspondendo a 6.600 mil mensagens processadas.

Estes indicadores demonstram bem a dinâmica processual suportada pela JUP, disponivél 24 horas por dia.

Os beneficios da JUP para a competitividade dos portos são de vária ordem:

- Induz uma significat iva redução de custos e tempos administrativos;

- Permite tratar em antecipação o despacho de navios e mercadorias para que os movimentos físicos de carga e descarga de navios e a movimentação desta de e para os

“interlands” se processe sem quaiquer atrasos;

- Permise que os portos possam receber qualquer operador mundial de transporte marítimo sem restrições, pois suporta os standards de comunicação electrónico EDIFACT

e XML utilizados pelos grandes armadores e operadores logísticos.

A JUP é já uma potente ferramenta de gestão dos portos, proporcionando um planeamento mais eficient de utilização e optimização das áreas e recursos portuários, permitindo

Disponibilizar também toda a informação para efeitos de facturação e estatística portuária.

Sendo a JUP uma ferramenta em pleno funcionamento nos portos de Leixões, Lisboa e Sines, está já em adiantada fase de execusão o seu alargamento aos restantes porto nacionais,

Através do projecto PIPe, envolvendo todas as autoridades que prestam serviços nos portos do continente e ilhas: Marítima, Aduaneira, Sanitária, de Fronteira e Policiais.

Trata-se de um importante programa de modernização do sector e um forte contributo para a competitividade e sustentabilidade da economia nacional

NAVIO DE CRUZEIRO EM LEIXÕES

Caros Amigos.

Presença habitual em Leixões, hoje pela manhã atracou o navio de cruzeiro "Prisendam" da companhia Holland America Line, arrastando 37.983 toneladas o Prisendam tem 204 metros e tem uma capacidade para transportar793 passageiros.

Saiu cerca das 18 horas.

Leixões: Dock & Roll

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JUP - JANELA UNICA PORTUÁRIA (2)

JUP (2)
Janela Única Portuária

Na JUP é suportado todo o ciclo de passagem de navios e mercadorias pelo porto, destacando-se os seguintes momentos:

- Abertura de escala de navio;

- Autorização de entreda das diversas autoridades;

- Chegada do navio ao Porto;

- Prestação dos actos declarativos à entrada do navio e disponibilidade dos mesmos às autoridades competentes;

- Autorização para carga e descarga;

- Operação do navio;

- Prestação de serviços durante a estadia do navio em porto;

- Prestação dos actos declarativos relativos à saída do navio e disponibilização dos mesmos às autoridades competentes;

- Despacho de largada do navio;

- Desembaraço aguaneiro e registo da saída das mercadorias do porto;

(Continua...)