BRASIL - NOTICIAS

Momento Verdadeiro: Transpetro lança ao mar primeiro navio construído ...:

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BRASIL - MOCAMBIQUE

A linha-férrea e o porto de Nacala, província de Nampula (Norte), vão ser reabilitados com apoio brasileiro, no maior investimento no sector dos transportes em Moçambique, no montante de 1,6 mil milhões de dólares (mil milhões de euros). O acordo foi assinado na passada sexta-feira em Nacala, o maior porto de águas profundas do país, e envolve a multinacional brasileira Vale do Rio Doce, o consórcio moçambicano INSITEC e o governo de Maputo. A Vale do Rio Doce tem em Moatize, na província de Tete, a concessão para explorar uma mina de carvão de onde espera extrair numa primeira fase 10 milhões de toneladas por ano, mas necessita ultrapassar a dificuldade do transporte do carvão até ao mar, já que a linha férrea do Sena, que liga Moatize à cidade da Beira, e o corredor de Nacala, ligando também Moatize mas a Nacala (mais a Norte), não têm capacidade de escoamento.

Fonte: Cargo News

BRASIL

O governo brasileiro e as autoridades do estado de Espírito Santo estão em conversações com investidores locais e estrangeiros para construírem um terminal portuário na cidade de Vitória. O investimento ronda os 319,8 milhões de euros e tem como principal objectivo um terminal de contentores de águas profundas na zona da Ponta do Tubarão.

Os fundos naturais de 18 metros permitirão que os grandes navios operem sem necessidade de construir pontes-cais. De resto, para Wilen Manteli, presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), "todos os grande portos no Brasil deveriam ter uma profundidade de pelo menos 18 metros", acrescentando que "a necessidade de realizar dragagens adicionais é um dos mais antigos problemas do país".
O actual porto de Vitória oferece calados de apenas 11 metros. Os portos de águas profundas, com profundidades entre os 16 e os 23 metros, são os únicos capazes de acolher a última geração de grandes navios. Em 2011 a frota mundial deste tipo de embarcações será de cerca de 670 navios.Está previsto que o porto seja implantado nos próximos cinco anos.

Desde 2007, a Secretaria de Estado do Desenvolvimento Económico e a Intersindical da Orla Portuária do Espírito Santo já discutiam o projecto de implantação de um porto de águas profundas na cidade.

Fonte: Transportes & Negócios

BRASIL - PORTUGAL

Uma palavra de agradecimento aos nossos irmãos Brasileiros que de uma forma regular vêm o meu blogue.

Aqui em Portugal, ficamos deveras satisfeitos por vermos o grande potencial que é o Brasil a nivél das suas Exportações.

Caso vos seja possivél, enviem-me fotos de navios e dos vossos portos para eu poder divulgar.

Saudações Marítimas

José Modesto

josemodesto@sapo.pt

DELEGAÇÃO BRASILEIRA VISITA O PORTO DE SINES

Representantes do Estado de Pernambuco e do Complexo Industrial e Portuário do Suape tiveram recentemente a oportunidade de conhecer as valências do porto de Sines.Uma delegação Brasileira do Estado de Pernambuco e do Complexo Industrial e Portuário do Suape visitou o porto de Sines no dia 12 de Agosto. A delegação liderada pelo secretário-executivo da Secretaria de Desenvolvimento Económico do Estado de Pernambuco, Alberto Galvão e acompanhada pelo secretário-geral da ANTRAM, Abel Marques, foi recebida pela presidente do Conselho de Administração da APS, Lídia Sequeira, numa reunião onde os visitantes tiveram a oportunidade de conhecer em detalhe a infra-estrutura portuária líder nacional em carga movimentada.O porto do Suape apresenta várias semelhanças com o porto de Sines, no que respeita ao tipo de cargas movimentadas, sendo também um porto de águas profundas que permite a atracação de grandes navios, e com uma área industrial adjacente em franco desenvolvimento, estando inclusive a ser construída uma refinaria de forma a suportar a recente descoberta de reservas petrolíferas na costa brasileira.

Fonte: Cargo News

O intercâmbio entre Paises é fundamental, neste caso o Brasil um país com uma fonte de recursos naturais fantásticos, a mesma lingua, as relações com Portugal são excelentes.

Uma politica de aproximação entre os portos é fundamental para as trocas comerciais.

BRASIL - NOTICIAS

Porto de Santos aumenta em 113% as exportações de açúcar

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Fonte: Bemparaná