Sines: PSA inaugurou nova fase do Terminal 21

Sines: PSA inaugurou nova fase do Terminal 21

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PORTO DE AVEIRO - NOTICIAS

Porto de Aveiro mantém valor das taxas portuárias

A Administração do Porto de Aveiro vai manter, em 2012, o valor das taxas de movimentação portuária praticadas em 2011. A Administração justifica a medida com o período difícil que a economia portuguesa atravessa, apesar de a taxa de inflação estar em 3,36%, anuncia o portal da Associação dos Portos de Portugal.

A TUP/Navio para os navios Ro-Ro sofrerá uma redução de 40% e a TUP/Navio para a linha regular de 10%.

O porto de Aveiro passou a dispor este ano de uma rampa Ro-Ro e pretende, com esta medida, criar condições para o desenvolvimento deste segmento no porto, estimulando simultaneamente o desenvolvimento do TMCD.

Fonte: Cargo Edições.

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PORTO DE SINES - SCANNER

Porto de Sines recebe scanner de deteção no interior de contentores

Na presença do Secretário de Estado dos Assuntos Fiscais, Paulo Núncio, a Direção Geral das Alfândegas e dos Impostos Especiais sobre o Consumo apresentará, amanhã, pelas 14 horas, no auditório da Administração do Porto de Sines, o scanner que irá operar no Terminal XXI.

Este sistema de inspeção não intrusiva permite a deteção, no interior dos contentores, de materiais orgânicos e inorgânicos utilizando sofisticados processos de tratamento das imagens obtidas através da utilização de feixes de raios X.

A versatilidade e a segurança desta operação de inspeção, sem necessidade de abertura física do contentor, contribuem positivamente para a produtividade da cadeia logística de movimentação de cargas no Terminal XXI.

Com a instalação deste equipamento, o Porto de Sines passa a fazer uso das melhores práticas internacionais de combate à fraude e evasão fiscais e ao tráfego ilegal de mercadorias."

Sines recebeu o “MSC Filomena” em viagem inaugural

Sines recebeu o “MSC Filomena” em viagem inaugural

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FIGUEIRA DA FOZ

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A minha representada Wec Lines escala semanalmente este porto.

Porto de Sines cresce 50,7% nos contentores, 17% nos navios e é líder nas exportações

Porto de Sines cresce 50,7% nos contentores, 17% nos navios e é líder nas exportações

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MSC - NOTICIAS

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PORTO DE LEIXÕES

O porto de Leixões registou no último mês de outubro o maior volume de sempre de mercadorias para exportação. Só no negócio de contentores, Leixões registou no mês passado um total de 455.661 toneladas de carga movimentada, um aumento de 11,38% em relação ao período homólogo de 2009.

Um número sustentado essencialmente no aumento de movimentos de contentores cheios (carga destinada a exportação), categoria onde o porto de Leixões registou um crescimento de 9,38% sobre o período homólogo de 2009.

Mas foi nos granéis agro-alimentares (essencialmente compostos por trigo, milho, soja e outros cereais) que se registou o maior aumento percentual de carga movimento num único mês. As 115.401 toneladas transaccionadas em Outubro significam um novo volume máximo para aquele tipo de carga e um aumento de 55,63% relativamente ao mesmo mês do ano transacto.

No total de todas as mercadorias movimentadas no porto de Leixões, registou-se no mês de outubro um aumento de 2% nas cargas destinadas a exportação.

Fonte: Cargo News

APSS

A APSS (Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA) irá manter, em 2011, a generalidade das taxas em vigor durante o presente ano. Esta medida enquadra-se na política de incremento da competitividade no porto de Setúbal que tem vindo a ser adotada nos últimos anos pela administração, transferindo para os clientes o resultado da redução de custos.

Além da manutenção do tarifário, este comportará mais incentivos, tais como, o alargamento dos períodos de armazenagem no Terminal Roll-on Roll-off e o já noticiado desconto na Taxa de Uso do Porto (TUP) de veículos elétricos, quer na importação quer na exportação, o que representa um novo benefício para os clientes do porto.

Fonte: Cargo News

PORTO DE LISBOA

O porto de Lisboa movimentou mais de um milhão de toneladas durante o mês de setembro, o que representa um crescimento de 5,5%, relativamente a igual período do ano passado.

A carga contentorizada foi a principal responsável pelo aumento das quantidades movimentadas no mês de setembro, com um incremento de 9,2%. Também a carga fracionada e a carga Ro-Ro registaram crescimentos assinaláveis.

No que diz respeito à movimentação de contentores, é de salientar o crescimento registado no número de teu (mais 6,4%) e no número de contentores (mais 6,7%). Para tal, muito contribuiu o crescimento registado pelo Terminal de Contentores de Alcântara, com mais 15,5% no número de teu, e mais 20,5% no número de contentores.

De referir que a carga fracionada registou um crescimento de mais 37,4%, bem como a carga Ro-Ro, com mais 41,5%, comparativamente com setembro do ano passado.

Em termos acumulados, comparando com igual período de 2009, o porto de Lisboa regista um crescimento de mais três por cento no total de mercadorias, o que representa mais de 9.000.000 toneladas movimentadas entre janeiro e setembro.

O crescimento registado em setembro reforça a previsão de um ano de 2010 com crescimento do volume de mercadorias movimentadas no porto da capital.

Fonte: Cargo News

PORTO DE SINES

Nos três primeiros trimestres de 2010, o Porto de Sines movimentou mais 60 por cento de contentores do que em igual período do ano passado, tendo registado um total de 282.291 TEU (contentores de vinte pés) no Terminal XXI, “o que abre excelentes expectativas para o último quartel de 2010”, revela um comunicado da APS. De acordo com a administração portuária “este acentuado crescimento levou a que em 8 de Setembro tivesse sido ultrapassado o total de contentores movimentados durante todo o ano de 2009 (253.495 TEU) e estabelecidos dois novos recordes no Terminal XXI: Agosto de 2010 foi o melhor mês de sempre com 41.099 TEU movimentados e Julho de 2010 ficou marcado por se ter ultrapassado a barreira do primeiro milhão de TEU movimentados neste terminal desde a sua entrada em funcionamento em Maio de 2004”. Este crescimento do movimento de contentores continua a ser alavancado por um reforço do papel de Sines como porto Hub de referência do sul da Europa, com particular destaque na cobertura do mercado Peninsular (+34%), designadamente para o mercado da Extremadura Espanhola e de Madrid. No terceiro trimestre do ano iniciaram-se também as ligações para o Canadá e a duplicação do serviço do Extremo Oriente (Lion service), que passou a ter duas escalas semanais em Sines (inbound e outbound) e que simultaneamente passou a integrar navios de 12.000 e 14.000 TEU, passando Sines a ser um dos poucos portos europeus a receber estes navios de última geração e o único da fachada Atlântica da Península Ibérica com ligações directas de, e para o mercado Asiático e América do Norte.

Fonte: Cargo News

PORTO DE LEIXÕES

A carga contentorizada permitiu ao porto de Leixões encerrar o primeiro semestre de 2010 sobre a linha de água, ao registar uma progressão de 8%.
Entre janeiro e junho, a carga contentorizada cresceu 180 mil toneladas em Leixões, atingindo um total de 2,4 milhões de toneladas. O movimento de contentores atingiu os 232.484 teu, mais 8% do que no primeiro semestre de 2009. A puxar pelos resultados semestrais de Leixões esteve também a carga fraccionada, com uma subida de 100 mil toneladas, para a casa das 305 mil toneladas.
A carga geral compensou, assim, com ligeira vantagem, as quebras verificadas na movimentação de granéis líquidos, em termos homólogos (menos 4%, ou 130 mil toneladas) e de granéis sólidos (menos 5%, ou 52 mil toneladas).
No primeiro semestre, o porto de Leixões movimentou um total de 7,2 milhões de toneladas, apenas 1% mais, ou cerca de 90 mil toneladas, do que o registado no semestre homólogo do ano passado.

Fonte: Cargo News.

PORTO DE SETÚBAL - NOTICIAS

O movimento de mercadorias do porto de Setúbal registou um aumento de 26% (valores provisórios) no primeiro semestre de 2010, face a igual período do ano anterior.
Este aumento, que vem confirmar a tendência de retoma económica dos clientes do porto que vinha sendo verificada nos primeiros meses do ano teve especial incidência na carga contentorizada, que cresceu 96% em tonelagem e 82% em número de TEU. Confirma a aposta estratégica da APSS neste segmento; nos graneis sólidos que cresceram 31%, em especial a exportação de clínquer e a descarga de adubos e produtos agrícolas; na carga geral fracionada com mais 25%, em especial na descarga de produtos metalúrgicos e na carga de cimento ensacado e no segmento Roll-on Roll-off que cresceu 18%, em especial nas importações de veículos novos.
Por terminal portuário, destaque para o movimento de cargas nos terminais de serviço público com um incremento de 47%, todos com variações positivas: Terminal Multiusos Zona 1, da Tersado (+58%); Terminal Multiusos Zona 2 da Sadoport (+29%); Terminal Roll-on Roll-off (+19%); Terminal Sapec Sólidos (+41%) e Terminal Sapec Líquidos (+141%).
Os terminais de uso privativo apresentam um crescimento conjunto de cerca de 11%, com destaque para o Terminal Termitrena, que atingiu a marca de um milhão de toneladas em 6 meses, recorde absoluto, e um incremento de 41% em comparação com o período homólogo de 2009. O terminal da Secil também registou um crescimento de 8,5% na sua movimentação de carga de cimento.

Fonte: Cargo News

PORTO DE SINES - NOTICIAS

Nos primeiros seis meses de 2010 o porto de Sines movimentou mais 71% de contentores do que em igual período do ano passado, tendo registado um total de 164.992 teu movimentados no Terminal XXI.
Este crescimento nos contentores foi sustentado por uma evolução muito positiva dos tráfegos de transbordo e de importação/exportação com origem e destino no mercado Ibérico. Concretamente no que diz respeito a este tráfego, verificou-se um notável crescimento de 46%, registo que reforça a posição do Porto de Sines como privilegiada porta atlântica do mercado ibérico. O porto de Sines é o único porto da costa atlântica da Península Ibérica que oferece ligações directas de e para mercados chave como são o caso dos Estados Unidos e Ásia.
Globalmente, o porto de Sines cresceu 9% na movimentação de mercadorias, crescimento este puxado fortemente pela carga geral e pelos granéis líquidos. O aumento da carga movimentada foi acompanhado também por um incremento no número de navios operados no porto, tendo nos primeiros seis meses deste ano decorrido mais 19% de operações comerciais face a igual período do ano transacto.
Refere a administração de Lídia Sequeira que "estes indicadores positivos de crescimento consolidado garantem ao porto de Sines a liderança do sector portuário nacional e, com os investimentos em curso em toda a área portuária e respectivas acessibilidades, permitem perspectivar a afirmação desta infra-estrutura portuária no panorama ibérico e europeu, reforçando a sua condição de porta atlântica da Europa".

Fonte: Cargo News

PORTO DE SINES - NOTICIAS

Foi descarregado no Terminal Multipurpose de Sines o reactor principal da fábrica da Artenius, instalada na ZILS - Zona Industrial e Logística de Sines. A peça, com 13 metros de comprimento, 9 metros de diâmetro e um peso de cerca de 300 tons, será o “coração” da fábrica que entrará em laboração dentro de dois anos. Será dentro deste reator que será feita a oxidação de paraxileno, processo necessário à produção de PTA (Purified Terphtalic Acid).
O reator de oxidação foi construído pela empresa belga Coek, tendo sido usado titânio na sua conceção, um material apto a resistir à agressividade dos produtos químicos e às extremas condições de pressão e temperatura envolvidos no processo de produção de PTA.
O transporte marítimo do equipamento desde o porto de Antuérpia até ao Terminal Multiusos do Porto de Sines foi feito pelo navio Jumbo Jubilee, iniciando-se hoje o transporte terrestre entre Porto e ZILS, culminando amanhã com a instalação do reator na fábrica.
A fábrica da Artenius Sines implica um investimento de mais de €400 milhões e terá uma capacidade instalada para produzir anualmente 700 mil toneladas de PTA. Pelo porto de Sines será importada a matéria prima, através do Terminal de Granéis Líquidos, enquanto que o produto final será maioritariamente exportado pelo Terminal de Contentores de Sines (TXXI).

Fonte: Cargo News

PORTO DA FIGUEIRA DA FOZ - NOTICIAS

O mês de maio foi o terceiro melhor mês de sempre em mercadorias movimentadas no porto da Figueira da Foz, com 121.716 ton., um movimento referente a 37 navios, com um total de arqueação bruta de 96.758 ton.
No que reporta aos acumulados de Janeiro a Maio de 2010 (603.744 ton), regista-se uma subida de 29,26% em relação a período homólogo de 2009 e 12.19% em relação a período homólogo de 2007, que é melhor ano de sempre no Porto da Figueira da Foz.

Fonte: Cargo News

PORTO DA FIGUEIRA DA FOZ - NOTICIAS

Decorrem em bom ritmo as obras de melhoria das condições operacionais e de segurança do terminal comercial do porto da Figueira da Foz, prevendo-se a sua conclusão no último trimestre do corrente ano.
Os principais trabalhos correspondem ao reforço da estrutura de betão armado do cais de carga geral, à sua dotação de novos rolamentos de guindastes e de defensas, à dotação do cais do terminal de granéis sólidos de tomadas eléctricas e de sistema CCTV e à relocalização da actual portaria de acesso ao porto e consequente alteração do layout de circulação viária interna.
Pretende-se, com esta importante empreitada, contribuir para um aumento da produtividade das operações de carga e de descarga de mercadorias, para um reforço do sistema de segurança do terminal e para um aumento da fluidez e rapidez no movimento rodoviário, cujo acesso deixa de ficar tão condicionado ao tráfego rodoviário urbano.
As obras em curso representam um investimento total de cerca de três milhões de euros, com uma comparticipação do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), de 1,75 milhões euros, aprovado em 28 de maio de 2010, no âmbito do Programa Mais Centro – Programa Operacional Regional do Centro.

Fonte: Cargo News

PORTO AVEIRO - NOTICIAS

Vão iniciar-se brevemente os trabalhos de construção de uma rampa ro-ro, no Terminal de Contentores e Ro-Ro do Porto de Aveiro (TCRR).
Para além dos aludidos trabalhos, a iniciar ainda este mês de julho, está previsto executar, no âmbito da mesma empreitada, a instalação, no Terminal Norte, de um cais flutuante destinado à atracação do trem de reboques do porto.
Os investimentos que se iniciam constituem um importante contributo para aumentar a atratividade do Porto de Aveiro no segmento do SSS, através da captação de serviços Ro-Ro, como também para reforçar as condições de segurança dos navios durante a sua estada em porto.
Este projecto representa um investimento total de 1,2 milhões de euros, com uma comparticipação de 717 mil euros do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), no âmbito do Programa Mais Centro – Programa Operacional Regional do Centro. Prevê-se que o presente investimento fique concluído no corrente ano.

Fonte. Cargo News

PORTO DE VIANA DO CASTELO

Está operacional desde ontem a nova lancha de pilotos da Administração do porto de Viana do Castelo. Construída nos Estaleiros Navais de Peniche, após adjudicação por concurso público internacional, esta nova unidade representa um investimento de cerca de 600.000 Euros suportado por verbas do PIDDAC.
A entrada ao serviço da lancha “Roncador” permite que o serviço de pilotagem se desenvolva com elevados padrões de segurança e eficiência, nomeadamente a transferência dos pilotos da barra de e para os navios, refere a administração portuária. O casco em fibra é do tipo Nelson 38, e a propulsão está assegurada por dois motores Caterpillar que possibilitam uma velocidade máxima superior a 20 nós, incorpora já as últimas tecnologias de navegação eletrónica e comunicações com elevado nível de redundância. A nova lancha, para além de certificada pelo IPTM, é também classificada pela Bureau Veritas com a notação Light Ship/Fast Pilot Boat.
O batismo desta nova lancha de pilotos da Administração do Porto de Viana do Castelo, que teve como madrinha a ilustre coreógrafa e bailarina vianense Olga Roriz, teve lugar em cerimónia que incluiu a apresentação da primeira edição de uma “Newsletter” portuária, iniciativa que visa melhorar a informação no serviço prestado à comunidade portuária de Viana do Castelo.
Na mesma ocasião, foi também apresentado o projeto relativo ao reordenamento do estacionamento da frota de pesca, que incluirá a reabilitação da doca de marés e a construção de uma nova doca na bacia adjacente ao cais da lota.

Fonte: Cargo News

PORTO DE SINES - NOTICIAS

Mobiliário, papel e celulose - Portugal será um bom local como porta de entrada na Europa para estes tipos de mercadorias provenientes do Brasil, sendo o porto de Sines a infra-estrutura ideal para o transbordo de contentores, defende Adalmir José de Sousa, professor brasileiro na área dos portos e logística.
A opinião foi expressa durante uma palestra subordinada ao tema «O Eixo Atlântico Brasil-Portugal», que decorreu em Aveiro. Tratou-se de uma iniciativa do Instituto Superior de Ciências da Informação – ISCIA em conjunto com os portos de Aveiro e da Figueira da Foz, no âmbito do ciclo de conferências «Olhares Estratégicos Sobre o Mar». Foi orador Adalmir José de Sousa, que defendeu ser essencial para o seu país um aumento do movimento de cargas, referindo ainda que se tem vindo a notar “a tendência para os próximos 10 anos da procura de novos parceiros comerciais”, dando como exemplo países como a Rússia, a Índia e a África do Sul e considerando começar a haver uma “retracção” das exportações para países como os Estados Unidos, por questões cambiais.
O professor brasileiro considerou ainda que o Brasil, dentro de quatro décadas, sensivelmente, será o quinto país a nível mundial no que concerne à sua importância no transporte marítimo de mercadorias, a seguir à China, Estados Unidos, índia e Japão.

Fonte: Cargo News