segunda-feira, 16 de novembro de 2009

ROTTERDAM RULES

Twentieth country signs ‘Rotterdam Rules’Niger is the twentieth country to sign the ‘Rotterdam Rules'. Although the convention will only take effect one year after ratification by twenty countries, reaching this milestone is of psychological importance.
Fonte: Port in Action

ACTIVIDADE MARÍTIMA NOS CANAIS - AMSTERDAM

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ANGOLA

A Administração do Porto de Luanda estima que os valores relativos à movimentação de carga não ficarão, em 2009, aquém dos cerca de sete milhões de toneladas registados em 2008, apesar do congestionamento verificado, que decorre, em parte, dos trabalhos de modernização em curso, mormente nos cais de acostagem. Estes dados foram avançados durante a primeira jornada técnica realizada pelo porto de Luanda, durante a qual se procurou traçar estratégias com vista melhorar e tornar mais eficiente as operações portuárias.
A Administração do Porto de Luanda fixou como prioridade acabar com o congestionamento de navios ao largo e tornar mais eficientes as operações portuárias. O cumprimento deste objectivo evitará que navios contentorizados destinados ao porto da capital descarreguem a mercadoria noutros portos, como aconteceu no segundo trimestre de 2009, em que o porto do Lobito recebeu 16 a 17 navios provenientes de Luanda.
O volume de carga movimentada o ano passado revela o contínuo aumento de tráfego, aliado a outros indicadores, como a competitividade dos preços tarifários, que são cobrados em dólares, e a estabilidade política em Angola. Uma das conclusões dos trabalhos aponta para a redução do número de equipas utilizadas na movimentação da carga, passando-se de quatro para uma equipa por navio. Tal conferirá ao porto de Luanda uma maior capacidade concorrencial em relação a outros portos no continente africano. Outros aspectos a melhorar são a burocracia, os baixos ritmos das operações e a fila de espera de navios à espera de atracar.
Fonte: Cargo News

CMA CGM - NOTICIAS

O grupo CMA CGM já recebeu o Christophe Colomb, construído na Coreia do Sul, e que passa a constituir o maior navio da frota do grupo, com os seus 365 metros de comprimento e 13.300 teu de capacidade. É um dos maiores navios de contentores e está a operar na rota Ásia/Europa.
O Christophe Colomb tem uma série de novos recursos tecnológicos para melhorar tanto o consumo de combustível, como as emissões de gases de efeito de estufa. Além disso, os tanques de Christophe Colomb, situados por baixo da super-estrutura, estão protegidos pelo casco duplo da embarcação, em conformidade com a norma MARPOL 12ª, que entrará em vigor em Agosto de 2010.
O navio iniciou a sua rotação em Xangai no passado dia 11 em direcção a Ningbo (12 de Novembro), Xiamen (14 de Novembro), Hong Kong (15 de Novembro), Yantian (16 de Novembro) e Algeciras (3 de Dezembro) antes de chamar Roterdão (7 de Dezembro) e, finalmente, Bremerhaven (9 de Dezembro).
Fonte: Cargo News

CMA CGM - NOTICIAS

November 10, 2009

CMA CGM takes delivery of new flagship

South Korea's DSME today delivered the CMA CGM Group's new flagship. The CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB (13,300 TEU) is one of the world's largest containerships with a length of 365 m, breadth of 51.2 m and a draft of 15.5 m.
Operated on the Asia / Europe trade, CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB will be deployed on a line operated in partnership with Maersk (1 vessel CMA CGM, 9 vessels Maersk).
A distinctive feature of the ship is the forward positioning of the superstructure. This maximizes space utilization, gives better visibility from the bridge and reinforces the hull.
The ship's tanks, located underneath the superstructure, are protected by the double hull of the vessel, in compliance with MARPOL 12A which will come into effect in August 2010.
The ship is not only very big, it is very green.
It is the first CMA CGM ship equipped with a Pre-Swirl Stator. This, together with the twisted leading-edge rudder, maximizes propulsion efficiency and optimizes the vessel's hydrodynamics to cut fuel consumption and greenhouse gas emissions by 2 to 4 percent.
Energy is also conserved by an electronically controlled engine which reduces oil and fuel consumption by respectively 25 and 3 percent and allows the vessel -- if necessary -- to operate at super eco-speed (14 to 15 knots).
In addition, CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB is equipped with a Fast Oil Recovery System which enables bunkers to be rapidly recovered at any time, significantly limiting the environmental consequences should there be an incident at sea.
Fonte: Noticia enviada pelo colega: Carlos Almeida - CMA CGM Portugal.

sábado, 14 de novembro de 2009

FOTO DO DIA


M/V "BOUDICCA" em Leixões dia 12-11-2009
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sexta-feira, 13 de novembro de 2009

DIA NACIONAL DO MAR

Para assinalar o Dia Nacional do Mar, a Estrutura de Missão para Extensão da Plataforma Continental (EMEPC) e a Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM) irão promover entre os dias 14 e 16 de Novembro, no novo cais da sardinha do porto de Peniche, um evento aberto para demonstração do ROV LUSO, um veículo de operação remota (ROV) para explorar os grandes fundos oceânicos capazes de atingir os 6.000 m de profundidade. O público poderá acompanhar de perto a equipa de pilotos e todas as operações ROV, que incluem o lançamento, recuperação e mergulho na área submarina envolvente. No mesmo local, estará montado um espaço expositivo, onde serão apresentados os principais resultados do projecto de extensão da plataforma continental, diversas informações sobre a Estratégia Nacional para o Mar, o programa M@RBIS relativo à biodiversidade marinha e o projecto educativo Kit do MAR. Nesse espaço, o público poderá ainda manipular um mini-ROV, visionar filmes do oceano profundo no mar dos Açores, utilizar um simulador de voo para conhecer os fundos oceânicos de Portugal e finalmente, observar em tempo real as imagens do LUSO.
… e a por carimbo comemorativo em Setúbal

A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) e a Sociedade de Geografia de Lisboa uniram esforços no sentido de assinalarem conjuntamente o Dia do Mar. Desta forma, terá lugar pelas 10 horas do próximo dia 16, segunda-feira, no auditório da APSS, uma cerimónia de aposição do carimbo comemorativo do Dia Nacional do Mar de 2009. O carimbo reproduz a silhueta dum galeão do sal de Setúbal e foi criado por especial deferência da Direcção de Filatelia dos CTT - Correios de Portugal
Fonte: Cargo News

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