PORTO DE SINES - NOTICIAS

A aicep Global Parques, a Administração do Porto de Sines (APS) e a PSA Sines participam no 6º Congreso Nacional de Áreas Empresariales, onde apresentarão as valências de Sines como o porto da Extremadura Ibérica com ligações marítimas muito importantes com outros pontos do globo e com uma plataforma logística de grande capacidade e excelentes infra-estruturas. O Congresso decorrerá no Palácio de Congressos de Mérida, Espanha, nos próximos dias 29 e 30 de Abril.
A intervenção estará a cargo de Lídia Sequeira, Presidente do Conselho de Administração da APS e integra-se no “Estrategias de Cooperación en torno al eje Atlántico”. O tema da intervenção é “Sines – Conectando a Extremadura com o Mundo”, realça o papel que Sines pode ter nas ligações da província da Extremadura com o Mundo, assumindo um papel primordial no desenvolvimento das actividades empresariais na região, promovendo ligações eficientes.
O mercado espanhol apresenta-se como uma expansão natural do mercado logístico nacional e Sines assume-se como a solução atlântica para o abastecimento da Península Ibérica. É neste mercado que a parceria entre aicep Global Parques, a Administração do Porto de Sines e a PSA tem concentrado o maior número de acções de promoção internacional, tendo dado agora continuidade à participação, em 2007, em Barcelona, no SIL – Salón Intercional de Logistica, em 2008, em Madrid, no Logistrans e, em finais do ano passado, em Madrid, numa sessão de apresentação de Sinas na CEOE.
Para além de Lídia Sequeira, integram a comitiva portuguesa o Presidente da Comissão Executiva da aicep Global Parques, Francisco Sá, o Administrador da PSA Sines, Jorge d’Almeida, e o Director-Geral da MSC, Carlos Vasconcelos. Os participantes na sessão terão assim a oportunidade de estar presente e esclarecer todas as dúvidas com os mais altos representantes das entidades que fazem de Sines um projecto completo e inovador onde há uma forte cooperação das entidades presentes para o desenvolvimento da região.

Fonte: Cargo News

APDL - ADMINISTRAÇÃO DOS PORTOS DOURO E LEIXÕES

O porto de Leixões registou, em março, um crescimento 23,4% face ao mês homólogo do ano anterior, totalizando 1,46 milhões de toneladas movimentadas, o que corresponde ao melhor março de sempre.
Destaca-se em especial o crescimento verificado nos granéis sólidos (+56,6%), nos granéis líquidos (+29,4%) e na carga contentorizada (+9,6%).
Em relação ao primeiro trimestre, registou-se um aumento global de cerca de 3%, face ao mesmo período do ano anterior, com destaque para um crescimento de 10,8% na carga contentorizada e de 4,9% nos granéis líquidos.

Fonte: Cargo News

E.N.MADEIRENSE INVESTE 12 MILHÕES EM NAVIO NOVO

A Empresa de Navegação Madeirense (ENM) adquiriu há dois dias um novo porta-contentores que saiu dos estaleiros apenas para provas e testes de mar. Com o nome de baptismo “Funchalense 5”, é um navio com 126,87 metros de comprimento, 20,40 de boca (largura), 7,75 de calado e uma arqueação bruta de 8.700 toneladas, com capacidade para 443 teu, dispondo de ligações para 155 contentores frigoríficos de 40 pés, capaz de atingir os 18 nós de velocidade.
A circunstância do armador que encomendou o navio ter falido, arrastando nesse processo o estaleiro alemão Cassens-Werft, que o construiu, levou a que o porta-contentores fosse integrado na massa falida, tendo a sua venda sido feita pelo liquidatário da falência por 12 milhões, com o financiamento a cargo dos espanhóis do Santander Totta, avança o Diário de Notícias da Madeira, acrescentando que esse facto permitiu à empresa do grupo Sousa adquirir o navio por um preço imbatível.
A ENM mandou colocar duas gruas de 40 toneladas, de modo a assegurar a autonomia operacional do navio, o que se reveste fundamental no serviço que este presta no abastecimento da ilha do Porto Santo, razão pela qual o navio permanecerá até Julho no estaleiro, navegando directamente para a Madeira para a cerimónia de baptismo e início das viagens semanais entre o Caniçal e Leixões e escalas quinzenais no Porto Santo.
Constituída há 103 anos, a Empresa de Navegação Madeirense é a mais antiga companhia de navegação portuguesa ainda em actividade, sendo hoje dirigida por Luís Miguel de Sousa.
(Foto: Diário de Notícias da Madeira - direitos reservados).

Informação recolhida através de Cargo News

FOTO DO DIA

M/V "BRAEMAR" em Leixões dia 28-04-2010

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PORTO DE SINES - NOTICIAS

A integração do Cartão Único Portuário com a Janela Única Portuária foi um dos aspetos realçados aquando da recente visita ao porto de Sines de Dalila Araújo, secretária de Estado da Administração Interna, por ocasião da passagem do terceiro ano de existência do Posto de Fronteira Marítima do SEF.
Após a recepção, em que Duarte Lynce de Faria, membro do CA da APS, realçou a importância que as várias vertentes da segurança têm no Porto de Sines, assim como a excelente colaboração do SEF com toda a Comunidade Portuária, com particular importância nos aspetos de simplificação e desenvolvimento de soluções tecnológicas para o porto, o inspetor Luís Gouveia, director central de Fronteiras, apresentou os principais indicadores do Posto de Fronteira Marítima do Porto de Sines nos seus primeiros três anos de funcionamento, com especial destaque para o funcionamento da JUP – Janela Única Portuária e do CUP – Cartão Único Portuário, sistemas completamente integrados e que se constituem como ferramentas da maior importância para as funções do SEF, como por exemplo no que respeita às autorizações dos tripulantes e passageiros dos navios, e todas as autorizações de acesso à zona internacional do porto de Sines.

Fonte: Cargo News

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

O início das obras de construção do Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões arrancou hoje com uma cerimónia onde participaram o primeiro-ministro, José Sócrates, o ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, e o secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia da Fonseca.
Na cerimónia de arranque, o primeiro-ministro sublinhou que a modernização dos portos é essencial para a competitividade: "Se há um investimento que vale a pena é a modernização dos nossos portos, porque é um contributo absolutamente evidente para a competitividade e modernização da nossa economia. Portugal precisa de ter uma rede e uma operacionalidade logísticas que lhe permitam responder aos desafios da economia global", afirmou José Sócrates. O primeiro-ministro revelou ainda que o porto de Leixões "tem dado um bom exemplo, ao modernizar a sua capacidade competitiva, condições logísticas e ao reduzir custos" e que este projecto "oferece uma nova valência ao porto, transformando-o num porto que também desenvolve a sua componente turística, em particular de atracção de cruzeiros".
O projecto representa um investimento de 49,9 milhões de euros e contempla “o novo Cais que permite receber navios até 300m de comprimento, cerca de 2.500 passageiros, em escala e turnaround; o Parque de Ciência e Tecnologias do Mar da UP, que ocupará os dois pisos superiores do edifício, o qual cria, ainda dentro de Leixões, uma incubadora de empresas, para negócio ligado ao mar”, revela a APDL – Administração dos Portos do Douro e Leixões. No que diz respeito ao terminal de cruzeiros, este irá integrar um cais para cruzeiros, uma estação de passageiros, um porto de recreio e um cais fluvio-marítimo.
Depois das dragagens, que tiveram início em Setembro de 2009, inicia-se agora a construção do cais, a cargo do Consórcio Etemar/CPTP. De acordo com a APDL, “O Cais estará finalizado em Maio de 2011, altura em que estão já reservadas escalas de 60 Navios. Destas, 15 serão navios com comprimentos acima dos 250m e com
2.500 passageiros, dimensões acima da actual capacidade do Porto de Leixões”. Por seu lado, “O edifício do Terminal de Passageiros, que permitirá operações de Turnaround, começará a ser construído no último trimestre deste ano, 2010, e estará concluído no 1º trimestre de 2013”.

Fonte: Transportes & Negócios.

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

Porto: Novo terminal de cruzeiros de Leixões quer receber 60 navios em 2011

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PORTO (PRESSPOINT/OPÇÃO TURISMO) – O novo terminal de cruzeiros de Leixões, cuja primeira pedra foi lançada na passada semana, está orçado em 49,9 milhões de euros e, para 2011, tem já reservadas escalas de 60 navios. Estas escalas serão possíveis porque o cais para cruzeiros ficará pronto em Maio do próximo ano, permitindo o acesso a navios com 340 metros de comprimento e 18 metros de largura e a acostagem de embarcações até 300 metros, com fundos a menos 10 metros. O edifício do terminal de passageiros, que permitirá operações de “turnaround” e começará a ser construído no último trimestre deste ano, tem conclusão agendada para o primeiro trimestre de 2013. Ainda integrado no projecto do terminal de cruzeiros de Leixões está um porto de recreio náutico para 170 embarcações e um cais fluvio-marítimo para acostagem de barcos que assegurarão itinerários turísticos no rio Douro. No edifício do terminal de cruzeiros estará também a sede do Centro Interdisciplinar de Investigação Marinha (CIIMAR) da Universidade do Porto (UP), para além de outras unidades de investigação daquela instituição com projectos ligados ao mar. Já no lado oposto ao novo terminal, e no âmbito da parceria estabelecida entre Leixões e a UP, será criado um pólo de incubação de novas empresas relacionadas com o mar, num espaço de 1.700 metros quadrados