Os ministros de Transportes da União Europeia deram o seu total apoio à decisão da Comissão que defende um projecto de "novo regulamento sobre a rede ferroviária europeia para um transporte de mercadorias competitivo", cujo objectivo é impulsionar uma rede ferroviária europeia dedicada ao transporte de carga mediante a definição de uma série de corredores, que serão dotados de órgãos próprios de gestão. Trata-se de corredores ferroviários internacionais que também contemplam a Península Ibérica, tanto na fachada atlântica como mediterrânica.No que respeita a Portugal, os eixos eleitos são Sines-Lisboa/Leixões e Sines-Elvas/Algeciras. Quanto aos que privilegiam Espanha, mas que de igual modo podem interessar ao tráfego gerado em Portugal, são eles os de Madrid-San Sebastián-Burdeos-Paris e Almeria-Valencia/Madrid- Zaragoza/Barcelona-Marsella-Lyon-Turin-Udine-Trieste/Koper-Lubliana-Budapest-Zahony.A Comissão pretende que estejam em funcionamento dentro de três anos.
Fonte: Cargo News
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