terça-feira, 30 de junho de 2009

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

Muito se tem falado do futuro terminal de Cruzeiros de
Leixões, mas alguém tem dúvida da mais valia que o mesmo
vai ter no nosso País? senão vejamos:
ESPAÇOS COMPLEMENTARES DE CARIZ URBANO
AS FUNÇÕES:
A integração urbana do Molhe Sul apresenta então um potencial de usos emergentes ou sub-explorados, articuláveis com um sector da cidade ainda em consolidação, e deverá aportar actividades geradoras económicas e de oferta de funções urbanas mais qualificadas e diversificadas.
Neste sentido, fortalecer o papel da nova marginal como espaço de lazer e animação passará sobretudo pela criação no espaço portuário em causa de oferta comercial especializada, de restauração que contribua para reforçar a tradição de bem comer exietente em Matosinhos e de espaços de animação e lazer que possibilitem aos residentes, visitantes e turistas gozarem deste espaço priveligiado, bem como de uma envolvente urbana e paisagísticas únicas.

JOÃO CARVALHO TROCA TRANSINSULAR PELO IPTM

Miguel Sequeira, até agora responsável pela Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar, é o novo presidente do IPTM, sucedendo a Natércia Cabral, que assumiu a presidência do Conselho de Administração do Porto de Lisboa.

Para o lugar de vogal de Andreia Ventura, que também transitou para a Administração da APL, a secretária de Estado dos Transportes escolheu João Carvalho, que assim abandona a direcção executiva da Transinsular.

A saída de João Carvalho do armador português (Grupo ETE) deixa também em aberto, por inerência, a presidência da Associação dos Armadores da Marinha de Comércio, da Comunidade Portuária de Lisboa e da Agência Portuguesa de Transporte Marítimo de Curta Distância.

João Carvalho era também presidente do Conselho Consultivo do IPTM, cargo em que terá também de ser substituído.

Ao que o TRANSPORTES & NEGÓCIOS logrou apurar, o mandato de João Carvalho como administrador da Transinsular já terminara há cerca de três meses. O nome do seu sucessor deverá ser conhecido dentro de dias e tratar-se-á de um gestor de fora do mundo do shipping.

A indicação de Miguel Sequeira para a presidência do IPTM obrigará também à nomeação de um novo responsável para a Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar e a rearranjos na composição da Direcção do Fórum Permanente para os Assuntos do Mar.

Para além de Miguel Sequeira e João Carvalho, integram o Conselho Directivo do IPTM, Brito da Cruz, Isabel Guerra e Rui Guerra.
Fonte: T & N

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

Muito se tem falado do futuro terminal de Cruzeiros de
Leixões, mas alguém tem dúvida da mais valia que o mesmo
vai ter no nosso País? senão vejamos:
ESPAÇOS COMPLEMENTARES DE CARIZ URBANO
O CONTEXTO:
Recentemente tem vindo a assistir-se a um significativo aumento do apreço e procura do público pelas actividades de lazer, recreio e animação, pelos espaços de restauração e de comércio de referência. Este fenómeno é similar a numerosos exemplos, primeiro internacionais e depois nacionais, de intervenções de incremento do espaço público e construção e edifícios vocacionados para estas funções urbanas. Neste âmbito, destacam-se inúmeras operações de intervenções em frentes de água e, mais especificamente, na apóximação entre portos e cidades.

segunda-feira, 29 de junho de 2009

FORMAÇÃO - SHIPPING


RUBY PRINCESS - NO FUNCHAL







M/V " RUBY PRINCESS " NO FUNCHAL
DIA 25-04-2009
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TENERIFE - FOTOS



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WEC LINES - FLEET


M/V " WEC VAN EYCK "
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Saída de Leixões dia 27-06-2009
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As imagens falam por si...um bom navio.

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

Muito se tem falado do futuro terminal de Cruzeiros de Leixões, mas alguém tem dúvida da mais valia que o mesmo vai ter no nosso País? senão vejamos:
PORTO DE RECREIO
PROPOSTA:
O desenho da doca de recreio proposto está intimamente ligado à natureza do Molhe Sul, neste sector específico, e à caracterização do novo cais acostável para navios de cruzeiro. Deste modo a solução escolhida, que prevê lugares para 300 embarcações, está eminentemente ligada ao contexto envolvente, sendo composta por:
a) O Plano de água com equipamento flutuante com pontões e fingers, possuindo fundos que variam de -3,0 m Z.H.
b) A plataforma para serviços de manutenção integra pump-out de óleos, pum-out de resíduos líquidos das embarcações e posto de abastecimento para combustíveis, dispondo de rampa de varadouro, grua e travel-lift.
c) O Edificio de apoio que, para além dos espaços de recepção aos navegantes em complemento ao espaço exterior, dispõe de boxes-oficinas para manutenção e pequenas reparações às embarcações.
d) A instalação de apoio exclusivo aos navegantes-utentes da doca composta por loja de conveniência, balneários, sanitários, lavandaria e espaço internet.
e) O conjunto de espaços, de cariz público, segregáveis, ladeando toda a doca de recreio, composto por via com duas faixas de rodagem, baia de estacionamento e passeios.

IMAR-AÇORES

A Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) e a Universidade norte-americana do Massachusetts - Dartmouth (UMass-Dartmouth) lançaram na passada quarta-feira, na Horta, Açores, um programa de colaboração destinado a explorar interesses mútuos em formação e investigação com vista ao reforço da base científica e tecnológica de áreas estratégicas no Atlântico Norte.
O acordo visa o estabelecimento de uma colaboração de longo prazo envolvendo investigadores, universidades e estudantes numa perspectiva de apoio ao investimento em recursos humanos, conhecimento e ideias.A Universidade dos Açores, bem como o IMAR-Açores, envolveram-se nos termos do acordo e seus objectivos. O IMAR - Instituto do Mar - Institute of Marine Research, tem como objectivos o desenvolvimento das ciências e tecnologias marinhas através da integração de diferentes disciplinas e da promoção da cooperação científica.
O acordo da Horta é mais um contributo para reforçar as relações académicas, científicas e tecnológicas entre instituições de Portugal e de Massachusetts (EUA), na linha da cooperação já existente, nomeadamente com o Massachusetts Institute of Technology, e tendo em conta as oportunidades oferecidas pelo espírito de iniciativa da comunidade luso-americana no Massachusetts e o rápido desenvolvimento dos Açores.
José Mariano Gago, ministro da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior, presidiu à assinatura do acordo de colaboração, numa cerimónia que contou com a presença do chanceler da universidade norte-americana, Jean MacCormach, entre outros responsáveis académicos.
Fonte: Cargo News

IPTM

Miguel Sequeira, antigo responsável pela ENAM - Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar, foi nomeado presidente do Conselho Directivo do IPTM - Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, em substituição de Natércia Cabral, que assumiu a presidência do Conselho de Administração do Porto de Lisboa. O segundo elemento da nova equipa de cinco elementos que compõem a estrutura do conselho directivo do IPTM é João Carvalho, que substitui a vogal Andreia Ventura, que acompanhou Natércia Cabral nas novas funções. Com esta nomeação João Carvalho deixa a presidência da Transinsular (grupo ETE), da Associação de Armadores da Marinha de Comercio (AAMC), que ocupava por inerência do cargo que detinha na empresa armadora, e da Comunidade Portuária de Lisboa (CPL).
Fonte: Cargo News

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

Muito se tem falado do futuro terminal de Cruzeiros de Leixões, mas alguém tem dúvida da mais valia que o mesmo vai ter no nosso País? senão vejamos:
PORTO DE RECREIO
LEIXÕES:
O Porto de Leixões apresenta uma boa localização na frente atlântica, com uma barra aberta e segura, constituindo-se um bom portode abrigo. Leixões dispõe de um contexto de oportunidade para desenvolver uma oferta com perfil de qualidade, que se destinga de outras marinas e portos de recreio existentes em Portugal e na Galiza, e que se torne num ponto de referência para os praticantes desta actividade.
Para além de porto de recreio, o equipamento a construir contribuirá para o desenvolvimento de um ambiente náutico de excelência no Molhe Sul, potenciando assim a funcionalidade do Porto de Leixões e a identidade da cidade de Matosinhos.

domingo, 28 de junho de 2009

BLOG EM VIAGEM ... ENVC - ESTALEIROS NAVAIS DE VIANA DO CASTELO





M/V " WG MAGELLAN "
em Viana do Castelo
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Estranho este navio, belo no entanto, será um navio de pesquisa? acho que sim, vi-o nos ENVC - Estaleiros Navais de Viana do Castelo e tenho a certeza.
Agora deixo aos entendidos os referidos comentários.

BLOG EM VIAGEM ... ENVC - ESTALEIROS NAVAIS DE VIANA DO CASTELO

O SÍMBOLO
A ENTRADA
OS MEIOS
O ATLÂNTIDA
Á ESPERA
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Não solicitei, e claro não consegui entrar, após a visita ao Porto de Viana do Castelo, desloquei-me aos ENVC - Estaleiros Navais de Viana do Castelo, fiquei impressionado com a actividade deste estaleiro nortenho, vários navios em construção (á frente irei mostrar mais fotos). A cidade pareceu-me fantasma...não é só esta cidade...As cidades Portuguesas estão quase mortas!!!

BLOG EM VIAGEM...PORTO DE VIANA DO CASTELO





PORTO DE VIANA DO CASTELO
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Este Sábado resolvi visitar o porto de Viana do Castelo, confesso que apesar de não estar nenhum navio em porto, gostei do porto.

sábado, 27 de junho de 2009

sexta-feira, 26 de junho de 2009

OPINIÃO

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Opinião:

Portugal que foi e dizem que continua a ser um pais de marinheiros, perdeu-se no meio dos oceanos, salvo um ou outro caso pontual.O plano 100 do pós-guerra 1939/45 do então Ministro da Marinha Américo Tomaz, que fez resurgir Portugal para o mar com uma muito razoável marinha mercante, de pesca, de guerra e mesmo de recreio, a nivel mundial, que se foi perdendo a partir de 1974.Senhores investidores virem-se para o mar, que é uma enorme fonte de riqueza, mesmo com bandeira de conveniência, muito usual hoje em dia, e aproveitem o "Shortsea Shipping", que está na moda.

Saudações maritimo-entusiásticas

Rui Amaro

O Amigo e meu Professor Rui Amaro através do seu Blog: Navios à vista surprende-nos sempre com comentários sábios sobre a nossa ARTE o Shipping

BRASIL - NOTICIAS


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Fonte: Bemparaná

BLOG EM VIAGEM ... VIRTUAL




NAVIOS EM CASABLANCA

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CARGO NEWS

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Fonte: cargo News.

DÚVIDAS - TERMOS - DEFINIÇÕES - TERMOS ACTUAIS

Caros Amigos, Clientes e Bloguistas, não quero de forma alguma dizer ou passar a mensagem de que não sabem trabalhar com o blogue, não, não pretendo dizer isso.
Tendo este blogue uma vertente meramente de informação-ensino, convém não esquecermos o seguinte:
No canto superior esquerdo do vosso computador, quando estão num blogue existe uma janela que nos surge branca, á frente da mesma aparece-nos: Pesquisar no blogue.
Essa é uma das funções que em caso de dúvidas questões, devem colocar a informação que pretendem e aí deixar que o motor de busca faça o seu trabalho.

TERMINAL DE CRUZEIROS - LEIXÕES

Muito se tem falado do futuro terminal de Cruzeiros de Leixões, mas alguém tem dúvida da mais valia que o mesmo vai ter no nosso País? senão vejamos:
PORTO DE RECREIO
O SECTOR:
A náutica de recreio tem apresentado uma dinâmica considerável de crescimento nas últimas décadas, tanto no número de praticantes como no número de embarcações.
Este crescimento vai-se repercutindo numa maior procura por locais de estacionamento, registando-se, a nivél nacional e internacional, uma situação generalizada de escassez de postos de amarração. Como consequência, assiste-se actualmente a um aumento da procura de destinos com boas condições para a prática náutica e que disponham de marinas e portos de recreio com disponibilidades de lugares, oferecendo boas condições logísticas (serviços com qualidade, segurança, conforto) e um bom abiente náutico. Portugal, com um clima temperado mediterrânico e extensa orla costeira, apresenta óptimas condições para assumir, nesta actividade, um papel de destaque.
Tendo em conta o número de barcos de recreio existentes em Portugal, a sua localização geográfica priveligiada (estimam-se em perto de 70.000as embarcações que anualmente passam pela costa Portuguesa), as condições climatéricas e de navegabilidade existentes e a procura potencial anteriormente referida, constata-se que as marinas e portos de recreio actualmente existentes no país se mostram claramente insuficientes.

quinta-feira, 25 de junho de 2009

FOTO DO DIA

M/V " BALMORAL " em Leixões dia 26-06-2009
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SILVER ZONE ESCALA EM LISBOA






SILVER ZONE EM LISBOA HOJE

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Caracteristicas deste navio

IMO NUMBER
9270658
VESSEL TYPE
CONTAINER SHIP
HULL TYPE
SINGLE HULL
GROSS TONNAGE
23.285 tons
SUMMER DWT
30.146 tons
BUILD
2004
BUILDER
NORDSEEWERKE EMDEN - GERMANY
FLAG
MALTA
MANAGER
IRISL TEHRAN - IRAN
OWNER
BUSHEHR SHIPPING MALTA
INSURER
STEAMSHIP MUTUAL UNDERWRITING U.K.

ARMADOR
IRISL Islamic Republic of Iran Shipping Line
AGENTE EM PORTUGAL
OCIDENAVE
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Ocidenave leixões

quarta-feira, 24 de junho de 2009

BLOG EM VIAGEM ... VIRTUAL


M/V " GIANT 3 " em Gibraltar

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